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发布时间： |
2009年09月13日 17:26 |
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辉煌60年
开栏的话
岁月的年轮，不仅铭刻在参天古木，也浮现于烟火人间。新中国成立60周年来，世间百态的变迁本身就是一部鲜活的历史。
本报今日起刊登的“辉煌60年”专题，分为“9月先锋”和“那时流行”两部分。前者选择1949年以来每年9月（质量月），《人民日报》刊登的一篇与质量有关的文章，通过原文选登和点评，为你再现和梳理质量事业一路走来的足迹；后者选择曾经存在或依然存在于我们身边的各种产品，通过其自身的发展变化，展现“中国制造”的成长和百姓生活的变迁。
但愿，这组我们用心准备的稿件，会为你开启一扇承前启后的记忆之门，门里门外都有好风景。
那时流行
今日关注：自行车
点评人：杜吟
20世纪七八十年代，作为当时最重要的交通工具，自行车开始逐渐进入寻常人家。和现在的老百姓购物认名牌一样，当时流行的知名品牌是永久、凤凰、飞鸽3大品牌。型号只有载重车、大链盒（就是轻便车，因链条包在盒子里得名）28、大链盒26型（女式车）几种，颜色几乎都是清一色的“黑”，价格在100元到200元不等。
改革初期，由于厂家少，生产商偶尔在外形上作一些改革，就能引来新的流行。那时谁家能有一辆永久或飞鸽牌斜支架自行车，或者后座是明光锃亮的电镀材料，是很让邻居或朋友羡慕的事情。
到了上世纪80年代中后期，特别是在各个地方的电影院改成录像厅那会儿，各个县城甚至省城电影院门口的广场上，崭新的自行车排成了一大溜，叫卖的牌子除了三大名牌，还有地方上的各个杂牌。
那时，很多人都有这样的体会，走在大街上，一边是录像厅传出的刺耳的武打片音乐和台词，一边是穿梭在大街小巷的各种自行车人群，一片繁华景象。中国“自行车王国”之称由此可见一斑。偶尔也有飙车的，除了比速度，还有就是比自行车的铃声。
由于好维修，零配件丰富，技术含量低，改革开放后第一波选择创业的农民，首选的机会就是开一个自行车维修铺，在修车的同时附带补鞋。据说，后来连锁的汽车美容店、擦鞋店就是起源于此，甚至还有人因此走入了造汽车的行当。从这个角度看，有人说自行车改写了中国农民几代人面朝黄土背朝天的历史，还是有些道理的。
那时自行车能够流行，除了当时中国物质贫乏的国情，最主要的还有不经意间的宣传力量。用现在的话说就是“名人广告效应”。
1974年，时任美国驻中国联络处主任的乔治·布什和夫人在天安(4.42,0.13,3.03%)门合影，照片中的自行车就是“永久”。1989年2月25日，时任国务院总理的李鹏赠送布什总统夫妇一红一绿两辆颜色鲜艳的飞鸽牌自行车；小布什的5次访华中，有3次都和自行车有关。今天，飞鸽自行车还在作为国礼被不断地送给外国友人。
现在，随着汽车的普及，自行车的代步功能已经开始退化，大有向运动、健身方向发展趋势。如沙滩车、表演车、运动山地车和城市公路车，价格也上升到了几千元一辆。以新能源为动力的电动自行车、燃气助力车不断涌现，目前注册的商标已达2000多个，年产量约2000万辆，成为自行车家族中的主流。一些老牌自行车厂，像上海永久、设计了中国历史上第一到第六个自行车商标的天津飞鸽也都经过了几次改制，在研制生产新能源自行车方面也是紧随潮流，目前能生产几个大系列200种款式，销量排名仍是国内市场的前十。《中国质量报》
来源:中国质量新闻网
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