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发布时间： |
2011年07月26日 14:51 |
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“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，令高铁概念股昨日走势惨淡。
航空股昨逆市大涨，券商料甬温线事故将令“竞争天平出现微妙倾斜”：
早报记者 葛佳
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，令高铁概念股昨日走势惨淡，但与此同时，航空板块却获得追捧。市场人士指出，航空业短期或会抢回高铁的市场占有率。
航空股昨日在A股和H股市场上同时起飞，东方航空(600115.SH 00670.HK)、南方航空(600029.SH 01055.HK)、海南航空(600221.SH)和中国国航(601111.SH 00753.HK)早盘均大幅高开，虽然它们的A股午后随大盘有所回落，但港股表现出色。
至收盘时，东方航空A股和H股分别收涨1.19%、4.762%；海南航空A股收跌0.72%；中国国航和南方航空的A股表现较弱，分别收跌1.12%、0.38%；中国国航和南方航空的H股则分别收涨3.59%、3.40%。
中金公司昨天发布报告称：“通过观察历史上高铁事故后，所在地区航空公司的股价表现，我们发现跑赢大盘是大概率事件。除韩国两大航空公司在事故后3个月内均跑输大盘外，德国、法国、日本当地航空公司股价在事故后3个月内全部跑赢大盘。
该报告建议，在A股市场，目前航空股估值处于低位，支持反弹。国际市场的回暖和京沪高铁分流低于预期，将构成航空股股价上涨催化剂，建议顺序买入国内商务线比例高、国际线盈利能力强、合并带来规模效应的中国国航，以及京沪线、日本线占比小，升值弹性大，国内业绩弹性高的南方航空；在H股市场，目前航空估值距离历史均值仍有上行空间，支持继续反弹，推荐顺序为中国国航、南方航空。
民族证券昨天的研报称，由于铁路事故频发，民航与高铁的竞争天平开始出现微妙倾斜。高铁3天两次停电、南京南站漏雨及甬温线追尾等铁路交通事故频发，使得航空和铁路的竞争天平开始出现微妙倾斜。
瑞信分析师Ingrid Wei表示，由于公众对高铁系统安全性的担忧加剧，相信在一段时期以内选择搭乘高铁的乘客数量将会下降，因此，短期内航空业将出现乘客回流。
高华证券发表的研报预计游客对中国高铁重建信心尚需时日，短期国内航空业将收复此前被高铁抢夺的市场份额。平安证券报告也认为，此次事故使高铁对航空的短期分流减少，长期则将减缓未来高铁的建设进程，进而改变了高铁对航空影响的时间表，大大降低了高铁进一步提速和增加运能的几率。
但也有研究机构对航空股持谨慎态度，时富资产管理联席董事姚浩然认为，航空股走强纯粹是炒作，而油价上涨会对航空股构成成本压力，这将抵消其有利因素。·东·方·早·报·
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