| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2012年08月30日 08:57 |
作者： |
郭渭鹏 |
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证券时报记者 郭渭鹏
2012年上半年，江西长运(600561)实现营业收入11.11亿元，同比增长15.47%，实现营业利润8492.04万元，同比减少23.43%，实现净利润6906.75万元，同比下降5.20%。同时由于延安“8.26”车祸的影响，公司200余辆卧铺客车安全性也遭遇公众拷问。
江西长运中报指出，南昌长途汽车总站搬迁导致客流减少、公司燃油成本仍处于较高水平等因素，都对公司利润有影响。数据显示，今年上半年道路旅客运输给江西长运带来7.47亿元收入，同比增加长了7.15%，但与此相对应的营业成本却增长了14.77%。
在发布2012年半年报的同时，江西长运公告称，拟以货币资金出资人民币4000万元，联合其他四家法人单位共同发起设立江西靖安武侠世界文化产业股份有限公司，该文化产业公司注册资本为1亿元人民币，经营范围为文化产业投资管理、影视制作、旅游产品开发。
江西长运拟介入文化产业，培育公司新的利润增长点。但记者在南昌当地采访的多位投资者并不认同江西长运的“新利润点”说，认为公司当前应尽快拿出卧铺客车的更换计划表。延安“8.26”车祸逝去的36个生命让人痛心，长途卧铺客车的安全性也摆在了公众面前接受拷问。
据记者了解，江西全省目前尚有600多辆卧铺客车在路上运行，其中江西长运约有200余辆卧铺客车在运行，约占全省总数的三分之一。江西长运证券部一位工作人员在电话中向记者表示，卧铺客车的运营、各换运营部门会按程序做，目前没了解到有新的措施出台。记者在江西南昌长运有限公司徐坊站了解到，营运客车的营运年限是10年，最长可以延长5年。
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