| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2011年06月14日 05:54 |
作者： |
枫桥 |
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证券时报记者 枫桥
随着比亚迪（002594）登陆A股的临门一脚，市场上除了对这个民族企业回归A股的计划有争议之外，对其自身价值也展开了种种争论。
回归A股后，比亚迪将成为名副其实的新能源汽车第一股、最具代表性的新能源概念股，然而，市场对比亚迪企业价值及未来发展的支持声音和质疑声音均不少。譬如，比亚迪的主营业务符合国家政策和行业发展规律，新能源将是一条关系到国家能源命脉的革新之路，巴菲特和戴姆勒的看好，更是显现出其突出的长期投资价值；不过，比亚迪2010年并不太理想的经营业绩，也让市场对比亚迪未来的战略画上了问号。
市场人士认为，现在的比亚迪正通过减速、并网的模式创新，借“搭载直喷+涡轮增压+双离合器的技术牌”实现转型，从“重规模”到“重品牌”打开自主品牌新路子；在新能源业务上更是走出了一条新能源行业的创新之路。经历了高速发展后的比亚迪开始稳步向前，借力回归A股，比亚迪准备再次腾飞。
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