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集群效应渐显福田新能源汽车筑巢中山
来源 证券时报 发布时间 2011年05月24日 05:57 作者 建业
本文章来源于2011年05月24日证券时报第17版点击查看该版PDF版本
    证券时报记者 建业
  5月21日,福田汽车(600166)与广东省发改委、中山市政府、广东电网公司以及中信国安盟固利动力科技有限公司签订了《广东(中山)新能源汽车产业发展战略合作框架协议书》,福田汽车拟在中山火炬开发区投资12亿元,建设新能源专用车及其零部件的生产项目。
  公开资料显示,福田汽车一直十分重视新能源汽车方面的布局。福田汽车从2004年起,先后建成了新能源汽车技术中心、节能减排重点试验室等专业研发设计中心。目前,福田汽车已拥有清洁能源技术、替代能源技术和新能源三大绿色能源技术,同时形成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心。
  截至2010年末,福田汽车已经累计销售新能源汽车近2000辆,涵盖混合动力客车、纯电动客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等。
  据了解,福田汽车此番在中山投资的新能源专用车项目,建成后拟形成2万辆新能源专用车生产产能。福田汽车表示,此举是为了占有广东乃至南方新能源汽车市场份额,全力推进新能源汽车在广东省的本地化生产。
  据当地媒体报道,在福田汽车投资中山的签约仪式上,中山市委书记、市人大常委会主任薛晓峰表示,中山市决定在中山火炬开发区临海工业园建设新能源汽车产业基地,并力争把它创建成为省战略性新兴产业基地。基地总投资约400亿元,集纯电动汽车整车及核心零部件、锂电池、充电站设施设备生产于一体,预计年产值将达1000亿元。
  事实上,在福田汽车此次投资的中山火炬开发区已经聚集了多家新能源汽车产业链上的企业,其中中山火炬开发区管委会旗下的上市公司中炬高新(600872)就有新能源汽车业务。据悉,中炬高新是目前国内最早研发汽车动力电池的企业,公司涉足镍氢电池的研发、生产和销售已有近20年的时间,目前已向重庆长安等六家整车商提供了电动汽车研发用配套电池组。而同样位于中山的大洋电机(002249)也正在进行新能源汽车电机驱动系统的研发和产业化攻关。


 
 
 
 
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