| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年11月10日 03:20 |
作者： |
张达 |
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证券时报记者 张达
本报讯 记者昨日从中国汽车工业协会获悉，10月，汽车产销环比小幅回落，同比呈现较快增长。1-10月汽车产销同比增速继续回落，累计产销量超过去年全年。中汽协秘书长董扬预计11、12月的汽车销售将有所增加。
数据显示，10月，汽车产销分别完成154.10万辆和153.86万辆，环比分别下降3.26%和1.16%，同比分别增长22.50%和25.47%；1-10月，汽车产销分别完成1462.38万辆和1467.70万辆，分别比上年全年高83.28万辆和103.22万辆，与上年同期相比分别增长34.49%和34.76%，增速继续回落。截至10月底，汽车企业库存为54.21万辆，比月初增长0.29万辆。
另外，10月，汽车企业出口5.01万辆，环比增长4.53%，同比增速达到73.47%，1-10月，出口43.44万辆，同比增长74.74%。此外，17家汽车工业重点企业（集团）1-9月累计实现营业收入15495.66亿元，同比增长46.70%。
另外，针对此前财政部和国税总局联合起草的《车船税法（草案）》，中汽协表示，按排量征收车船税不合理，按排量征收未能充分体现财产税性质。因为车船税是财产税，应基于汽车的价值征税，以排气量征收不公平，同等排量的自主品牌与进口车的价格相差数倍，交纳同样的税金显然不合理，也不利于自主品牌的发展。同时，考虑到车辆具有逐渐贬值的特性，在以新车购置价格作为计税依据的同时，还应明确逐年按一定幅度递减计税价格。
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