| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年08月19日 04:16 |
作者： |
靳书阳 |
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证券时报记者 靳书阳
全球贸易和航运市场在2010 年上半年出现回暖迹象，国际干散货运输市场总体表现明显好于去年同期；与此同时，国内沿海煤炭运输市场也维持较好行情。尤其值得注意的是，因为上半年南方干旱造成的水力发电能力略有下降，华东地区火力发电需煤量大增，使得中海发展（600026）国内沿海煤炭运输业务的收入同比上升了30%以上。
据华泰证券研究员余建军介绍，相对来说，沿海煤炭运输进入门槛较低，竞争激烈，提价并不容易，但今年上半年沿海煤炭运输价格却大幅上涨。 针对这一现象，中海发展2010年度半年报明确指出，由于受年初西南地区干旱影响水电减少，东部地区火电站发电量增加，所以对沿海煤炭运输需求大幅提高。长江证券吴云英也认为，内贸煤业务单价的上涨是推动中海发展业绩增长的重要原因。
近期中海发展的投资举措也显示出公司对国内沿海煤炭运输业务前景的信心。公司8月18日披露，旗下联营公司神华中海航运有限公司耗资24 亿元订造了12 艘4.62 万吨级散货船。据业内人士向记者介绍，未来这批散货船将主要用于秦皇岛至华东地区的煤炭运输。
实际上，近期中海发展在沿海煤炭运输方面已有大手笔投资。两天前，中海发展刚刚披露公司以3.28亿的价格收购广州发展航运有限公司50%股权。公司称，此举有利于其稳定华南地区的煤炭运输，确保其在华南地区煤运市场的市场地位。
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