| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年03月23日 06:02 |
作者： |
伍起 |
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本报讯 在“一业为主，多元发展”的战略下，中国海运正在大力推行专业化重组、剥离辅业资产。
上海联合产权交易所最新公布的信息显示，中国海运(集团)总公司下属中海工业有限公司拟将江门市新会区玉洲拆船有限公司100%股权以90万元的挂牌价格悉数出让；同时，隶属于国资委旗下中国海运集团总公司的上海海运（集团）公司，以16988.90万元的挂牌价出让国有控股企业华海石油运销有限公司50%股权。交易完成之后，中国海运下属公司将完全从这两家标的公司中脱离。
据悉，中国海运次剥离的玉洲拆船主要从事拆解废旧钢船、船舶修理等业务，根据公司年度审计报告，公司在2008年的净利润为-43.34万，2009年度的净利润为-134.75万元。华海石油运销为水上运输行业企业，主要从事国际船舶危险品运输、国内沿海及长江中下游各港间原油运输等。
事实上，在两项挂牌项目的背后，是中国海运内部整合的身影。据相关交易人士表示，此后中国海运还将陆续挂牌剥离相关的资产项目，以达到集中主业，剥离辅业的目标。
资料显示，目前，中国海运集团麾下已经拥有中海集运（601866）、中海发展（600026）、中海海盛（600896）三家上市公司，集团主业业绩良好。而中国海运要做强航运主业，坚持集装箱、油轮、散货三足鼎立则被认为是近期主要策略。 (伍 起)
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