| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年01月28日 03:17 |
作者： |
刘行健 |
| |
2009年行业产销额均首次突破10万亿元
证券时报记者 刘行健
本报讯 1月27日，中国机械工业联合会举行了“机械工业2009年经济运行形势及2010年预测”新闻发布会。机械工业联合会会长王瑞祥在会上透露，机械工业2009年全年累计完成工业总产值和销售产值10.75万亿元、10.48万亿元，产销额均首次突破10万亿元大关。预计2010年全年机械工业产销增长速度可达15%左右；利润增长速度可达10%左右；出口创汇增长速度可达15%左右。
在谈到2010年机械工业经济运行情况时，王瑞祥分析，一是总需求虽稳中有升，但由于全行业的产能增长过猛，故竞争也将更加激烈。二是全行业产销总量将在上年基础上继续稳定增长；但受过度竞争影响，效益增长速度有可能低于产销。三是年初增速较高，甚至可能高于50%，但此后将逐渐回落，全年增速曲线将呈明显的“前高后低”之势。
2009年总产值同比增16.07%
据介绍，2009年，机械工业总产值和销售产值分别比上年增长16.07%、16.11%。至此，机械工业从2003年起，已经连续7年产销额每年上一个新的万亿元台阶。2009年机械工业增加值比上年增长13.8%，比全国工业11.0%的增速高出2.8个百分点，比全国GDP的增速高出了5个多百分点。农机和汽车行业在国家政策支持下发展速度明显快于其他行业。
王瑞祥说，农机行业得益于国家对农机购机补贴的大幅增加，产销形势持续火爆。2009年全年工业总产值同比增长21.41%，主要农机产品产量增幅均在20%以上；1-11月实现利润同比增长36.00%。其中：大中型拖拉机全年产量超过32万辆，联合收获机械产量超过10万台，比上年增长27.61%，都创造了年产量的新纪录。
汽车行业在2009年产销实现高速增长，是2009年机械全行业增长的“发动机”。汽车工业产值回升速度明显快于机械全行业，机械全行业平均每个月回升1个百分点，汽车行业平均每个月回升3个百分点。2009年汽车行业工业总产值占同期机械工业总产值29.53%，而产值增量占机械工业全行业44.33%，1-11月汽车行业利润总额占同期机械工业全行业33.9%，而其利润增量占机械工业全行业62.2%。从2009年3月起，我国汽车月产销量已连续十个月超过百万辆。全年产量达到1379万辆，销量达到1364万辆。我国已跃居世界第一汽车产销大国。
存在五大问题尚需解决
在分析行业发展存在的问题时，王瑞祥说，一是“加强基础”的步伐必须加快。比如，大型铸锻件的研制虽有进展，但尚未进入稳定生产阶段，还需要继续进行工艺技术攻关，使成品率和成本处于可控状态。
二是高端装备国产化的环境仍不理想。突出表现在：设备招标中歧视国产设备的现象仍屡见不鲜；用户强行要求国产化的主机必须使用其指定的进口零部件和材料；在设备采购中对国产设备过度压价；夸大宣传国产化过程中的曲折和问题等等。
三是许多重点产品的需求增幅明显回落。发电设备、金属轧机、冶金设备等重点产品需求增长速度明显回落，表明机械工业进入了一个难以再靠传统产品需求高速增长支撑发展的新阶段。今后必须加快产业结构调整升级步伐，以拓展行业的增长空间。
四是进出口形势仍很严峻。2009年机械工业累计出口创汇1958亿美元，比上年下降19.25%。进口用汇1809亿美元，比上年下降7.14%，进口降幅明显小于同期出口，进出口顺差由上年476.69亿美元大幅下降为149亿美元。
五是应收账款居高不下。2009年1-11月累计，企业产成品资金同比只增长1.88%，增幅大大低于同期工业总产值增幅（14.09%），说明机械企业在压缩库存上取得显着效果。但应收帐款仍同比增长18.19%，大大高于同期产销增幅，这说明企业外部环境确实仍然相当严峻。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
