| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2010年01月13日 04:33 |
作者： |
周荣祥 |
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证券时报记者 周荣祥
本报讯 在国家发改委日前组织的一次物流行业研讨会上，与会者一致认为，随着我国经济进一步回升，物流需求会持续增加，服务价格将有所提高，物流企业经营效益也会进一步改善，但对行业未来发展，与会者持谨慎乐观态度，建议进一步加大政策的支持力度。
会议认为，2009年虽然物流行业运行呈现加快回升的积极变化，但物流企业经营仍面临较大困难。据对全国重点物流企业统计调查显示，物流企业前三季度主要运营指标虽然好于上半年，但仍呈普遍下降之势。
譬如，前三季度，货运量同比下降1.5%，配送量同比下降17.3%，流通加工量同比下降16.5%。与此同时，企业效益继续下滑，主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损。
发改委称，目前，出口相关物流需求上升较为缓慢，珠三角等外向型经济区域的物流需求还没有太大改观。与发达国家相比，我国制造业物流整合外包的比例依然偏低。
据分析，目前物流企业各环节税率不统一，运输、装卸的营业税为3%，仓储、配送为5%，影响了企业的一体化运作。发改委称，仓储土地使用税增幅过大，最大提高了15倍，超过企业承受能力。部分大中城市配送车辆市内通行难的问题依然存在。物流企业融资渠道较少，企业面临较大的资金压力。
展望2010年，会议建议称，要根据国务院《物流业调整和振兴规划》和各地实施细则的内容，尽快细化政策措施，使行业发展得到政策支持，物流企业能真正得到实惠。同时抓紧解决影响当前物流业发展的税收、交通管理和融资等方面的问题。
此外，会议还认为，应进一步推动制造业与物流业联动发展。有必要尽快开展联动发展的示范和试点工作，组织有关单位和专家深入企业，挖掘成功案例，总结联动模式，并在全国进行推广，可选择几个重点制造行业的龙头企业进行联动发展试点，起到以点带面的作用。
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