| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年11月30日 05:05 |
作者： |
牛 溪 |
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证券时报记者 牛 溪
本报讯 记者日前从深圳机场（000089）了解到，随着其遍布珠三角地区的城市候机楼全面铺开，深圳机场异地客源增长明显，仅1-10月，深圳机场城市候机楼城际快线的旅客运输人数超过133万人次，同比增长46%。
由于毗邻香港，深圳机场充分利用了这一独特的地域优势。2007年，公司在香港开通了第一个城市候机楼，深港跨境旅客运输人数逐年上升。瞄准持续火热的跨境客运市场，截至目前深圳机场已经在香港陆续开通了香港九龙机铁站、湾仔、香港机场、香港港澳码头四个城市候机楼，在深圳也开通有深圳湾口岸、罗湖口岸(侨社)两个城市候机楼。深圳机场负责人表示，未来还将会进一步优化跨境服务城市候机楼的格局，在增加数量的同时，还会对现有的港澳码头进行改造,使其发挥更大效用。未来城市候机楼的年跨境旅客运输量还将会有明显增长，预计年运输量将超过100万人次，对深圳机场客流增长产生明显作用。
与此同时，临近深圳的东莞是深圳机场城市候机楼战略的又一重点地区。在1-10月的城际快线运输量中，东莞地区的人数达到了30.5万人次，同比增长70%。目前，深圳机场已经在东莞开通了万江、虎门、厚街、石龙等8个城市候机楼。而为进一步吸引客流，深圳机场未来还将会在东莞松山湖、樟木头、汽车南站分别设立城市候机楼，在东莞地区构建更为完善的服务网络。
深圳机场有关人士表示，城市候机楼是深圳机场的重大战略，对机场客流的稳步增长具有十分重要的意义。目前深圳机场建成并投入运营的异地城市候机楼20家,城际快线18条。
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