| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年11月13日 04:32 |
作者： |
仁际宇 |
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证券时报记者仁际宇
连日来北方各地遭受雨雪袭击，首当其冲受到影响的是位于华北的交通运输类上市公司。记者采访时发现，虽然各家上市公司受影响程度不同，但都针对雨雪天气做出了特别部署。
由于大雪封路，昨日中原高速（600020）董秘办的部分工作人员甚至无法按时到岗。记者了解到，到昨日上午11点，中原高速位于郑州市区的办公楼前的积雪已经超过了30公分。在这种特殊情况下，中原高速的道路电子监控中心被临时当作值班室和指挥中心，包括中原高速董事长在内的公司高层已前往大雪封路的一线，指挥道路抢通工作。
在值班室中待命的一位陈姓工作人员告诉记者：“公司下辖的高速公路中，郑州黄河大桥和郑州机场高速目前已经抢通，但是郑州往南方向的高速公路由于漯河地区仍在下雪，所以这条公路漯河以南的部分还不能通行。”
公开资料显示，中原高速管理的高速公路包括郑漯高速公路、漯驻高速公路、郑州黄河大桥和郑尧高速公路。而根据记者了解，截至昨日中原高速已投入抢险人员300多人次，投放融雪剂60吨。
上述工作人员告诉记者：“公司已经根据省、市的领导下启动了应急预案，在雪停的地方，我们将确保道路畅通。不过根据天气预报，13日仍可能出现雨雪天气。”
同样属于高速公路行业的华北高速（000916）的情况似乎要好一些，其主要经营路段为京津塘高速。公司董秘办一位工作人员告诉记者：“京津塘高速没有因为雨雪天气而封路，但是为了保证安全，我们加派了巡逻人手，并且在部分路段投放了融雪剂。从目前情况看，京津塘高速车流平稳，与平时没有太大差异。”
大秦铁路(601006)是我国北煤南运、西煤东运的主要通道，其运输线路经过山西、河北等受此次雨雪天气影响最大的省区，不过，铁路运输基本没有受到明显的影响。
大秦铁路董秘黄松青在接受记者采访时表示：“雨雪天气确实影响了部分跨局客运列车，但对公司的生产经营并无影响，因为在购买车辆的时候我们已经考虑了北方的天气问题，这样的天气不会影响铁路运输。我们这些天来煤炭的总体运量与平常基本没有变化。”
此前有报道称，受冷空气影响的北方大部分地区供暖所需电煤量正在增加，部分电厂出现耗煤上升、存煤下降、供煤困难的局面；而南方地区也由于遭遇秋旱，各省境内的河流湖泊水位相继创下历史新低，这些地区的水力发电受到制约，火力发电耗煤量直线上升。有分析指出，大秦铁路的稳定运营对下游电力企业来说显然是个好消息。
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