| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年10月28日 07:05 |
作者： |
建业 |
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证券时报记者建业
海特高新（002023）日前宣布将在天津投资设立航空维修基地，同时，海特高新控股子公司天津翔宇航空维修工程有限公司位于天津的新基地也刚刚在今年5月投入使用。有分析指出，海特高新再次落子天津可能剑指飞机零件制造。
海特高新证券事务代表居平在接受记者采访时表示：“翔宇航空和天津基地项目是完全分开的两个项目。虽然他们在主业上有相似的地方，而且有可能在未来有业务上的合作，但总体来看这完全是两块资产。”
根据海特高新与天津空港物流加工区管委会签署的《投资框架协议》，海特高新将在天津空港物流加工区管委会投资建设海特天津基地项目，开展对通用、支线和干线航空器的航空维修及其附属业务。项目投资规模拟为5亿元，项目拟注册天津海特航空维修有限公司，注册资本拟为2亿元。
上述项目分两期实施，一期项目内容包含直升机大修，公务机及通用飞机大修，机载部附件维修，航材租赁等；二期包括飞机零部件制造，干线飞机大修、改装，通用飞机及直升机组装等。
同在天津的翔宇航空由海特高新、东方通用航空公司、香港亚飞公司参股的成都海飞航空投资管理有限公司共同出资组建，今年5月正式投入运营。该公司主要从事直升机、通用飞机和公务机的大修和定检工作，以及各种飞机机载设备、附件设备、海上救生设备的校验、修理和飞机加装、改装等航空工程业务。
显然，即将成立的天津海特与翔宇航空在业务上有一定相似性，对此，一些分析人士都表示暂时“不了解上市公司的想法。”不过，也有分析人士指出：“上市公司设立天津海特的实际目的可能是适时切入飞机零件制造领域，而不仅仅是飞机维修。”
国信证券分析师李筱筠就指出：“由于海特高新长期对军机维护的优秀表现和技术积累获得了军方的认可，未来有望在飞机部件制造领域取得突破。”
据了解，海特高新目前并未确定5亿元投资的具体来源。居平表示：“这个项目还需要经过股东大会的批准，得到批准后我们才会进一步推进项目的进展，包括确定项目的资金来源。”
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