| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年09月12日 02:51 |
作者： |
刘征 |
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中国北车与新西兰正式签订20台内燃机车出口合同
证券时报记者 刘 征
本报讯 9月11日，中国北车股份公司在北京钓鱼台国宾馆举办签约仪式，中国北车中车进出口有限责任公司与新西兰KIWIRAIL公司签署合约向新西兰出口20台内燃机车，中方合作伙伴新西兰Pacific Power development Ltd.(PPD)公司和制造厂家北车股份下属的大连机车车辆有限公司派代表出席见证签字，此项目标志着中国机车首次批量出口发达国家。
中国北车股份公司董事长崔殿国称，此前，中国机车的出口基本限定在发展中国家范畴，此次内燃机车产品出口非同以往，它不仅迈出向发达国家出口机车的第一步，而且表明我们有能力为发达国家提供先进技术的机车产品，为开发后续市场，挺进更多发达国家创造了有利条件。
出口新西兰机车项目是在新西兰PPD公司的大力协助下获得的，由中国北车旗下骨干企业大连机车车辆有限公司设计制造，机车功率2700KW（3700马力），外走廊式，双司机室，机车轨距1068mm，牵引2000吨货物通过千分之十六坡道，速度可达100公里，是目前全球窄轨线路功率最大的机车。按合同规定， 2010年5月19日首批交付6台，其余14台至8月19日全部交付完毕。
新西兰是最先承认中国市场经济地位的发达国家，也是率先与中国签订自由贸易协定的发达国家，对这个项目签约非常重视。新西兰KIWIRAIL公司是新西兰的国有铁路公司，承担着新西兰90%以上的铁路运营业务。2005年以来，中国北车开始向该公司提供新造铁路货车、新造铁路客车转向架、铁路机车牵引电机和电机修理服务，通过一流产品和服务密切了双方联系。尤其是近年来，“北车制造”出口机车所产生的辐射作用和示范效应，引起了KIWIRAIL公司的极大兴趣和密切关注，公司多次派员前往马来西亚、巴基斯坦以及土耳其等国家考察“北车制造”出口机车的运用情况，逐步坚定了他们选择中国品牌机车的意向。在双方广泛接触的过程中，中国北车以优良的产品性价比、高水准的技术规范、长期稳定的配件供应、可靠的售后服务以及能体现人性化设计要求的高满意度，使新西兰最终决定在中国采购机车，这也是该国近30年批量最大的机车购置行动。
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