| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2009年08月21日 04:09 |
作者： |
李坤 |
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证券时报记者李坤
上市公司大股东以及高管增持的效应再次显现。昨日，受增持的两家公司长江电力（600900）和大众交通（600611）股价均在开盘后不久出现上涨。其中，受大股东增持信息的刺激，长江电力股票受到了投资者热烈追捧，股价开盘不久就上涨超过6个百分点，最高达到13.64元/股，收盘价比前一交易日上涨5.39%。受到高管人员增持50余万股的大众交通则表现略差，但是收盘时也较前一个交易日上涨3.21%，股价连续大幅下跌的势头得到遏制。
“虽然不能说昨日大盘的大幅反弹与这两家公司的增持有关，但是两家公司的增持确实对改变投资者的价值判断产生了影响。这与去年9月份开始的一轮增持潮有很多相似之处。”一位资深市场人士分析。
这种说法不无道理。众所周知，中国股市今年以来的这一轮上涨就发生在不少上市公司的股份被增持之后。据另一位资深市场人士研究，自去年5月至今年4月期间受到增持的181家公司中，截至4月30日，共有172家公司的股价上涨，9家公司股价下跌，受增持后股价上涨的公司占95%以上，而且不少公司的股价出现数倍上涨。被增持后股价上涨的效应非常明显。
该人士还表示，大股东认为股价过低是这些公司被增持的首要原因，60%的公司股票被增持就是因为大股东认为其市盈率较低，甚至低于行业平均水平。而且一般情况下，这些被增持公司的大股东都具有良好的现金流，并看好公司未来的发展。这些被增持股份的公司多数属于行业龙头。
另外，该人士认为，增持者的身份也很关键。如果某家公司的股份被战略投资者、其他股东、高管、同行等增持，一般意味着这些股东对这家公司未来的发展前景充满信心，或者说明这些公司的价值确实被低估了。因为产业资本对上市公司的价值判断可能更加准确。事实上，这已经在海螺水泥、宝钢股份、马应龙等公司身上得到了验证。
不过，值得注意的是，虽然统计显示，大多数被增持的公司出现了股价上涨的情况，但是如果整个证券市场低迷，受增持后股价下跌的可能性也非常大。比如去年6月份宁波华翔虽然受到了公司实际控制人的大量增持，但是由于整个市场环境不佳，公司股价仍旧一路下滑，直到今年7月其股价才重新回到增持价区间。
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