| 来源： |
证券时报 |
发布时间： |
2008年04月15日 06:36 |
作者： |
孙晓辉 |
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达美、西北合并后，规模将超过目前全球最大的法荷航空
证券时报记者 孙晓辉
本报讯 若不出意外，美国达美航空公司和西北航空公司的合并事宜将于今日宣布，而此次合并将催生全球最大的航空公司。
达美航空和西北航空双方上周一直在为合并一案做准备，昨日，西北航空公司为此召开了股东大会。达美CEO安德森与西北CEO史迪恩兰德则于周日在明尼阿波利斯就合并一案进行了会谈。与此同时，上周末期间达美航空和6000名飞行员再度恢复之前因财务条款而破裂的谈判，而与西北航空5000名飞行员之间的谈判则将在晚些时候展开。
从法律合约的角度考虑，两家航空公司的合并交易并不需要获得各自飞行员的支持。不过达美此前曾表示，不会在不经工人同意的情况下同意合并。外界预期，在燃油涨价和美国经济减速的背景下，公司方面即使无法得到机师工会的同意可能仍会继续推动谈判。
达美和西北分别是美国第三和第五大航空公司。近年来燃料价格持续上涨，仅去年一年，燃油价格就上涨77%。此外，再加上信贷紧缩导致融资困难，包括达美、西北在内的美国多家航空公司经营陷入困境，纷纷通过裁员及削减国内运力等措施减少亏损。与此同时，很多航空公司也将目光转向合并一途。
两家公司之间的合并始于今年1月，3月份合并谈判因两家公司共计约1.2万名飞行员对相关条款存在异议而被迫暂停。据悉，2月中旬美国第四大航空公司———美国大陆航空公司已与UAL麾下的联合航空对合并一事进行了相关会谈。
达美和西北航空合并后的航空公司将融合达美横贯大西洋、西北航空跨越太平洋的航空路线。年收入将上涨至300亿美元，同时成本问题也将得到缓解。此外，该合并也将增强达美航空进军快速增长的亚洲市场的能力，同时会加大对美国其他航空公司的压力，不但一举超越美国航空公司的母公司AMR，还将成为全球最大的航空企业，直接挑战目前全球最大的法荷航空。
受达美和西北航空合并计划再度启动消息影响，上周五两公司股价均出现上涨。截至当日收盘，达美股价上涨26美分至10.01美元，涨幅2.7%；西北航空上涨9美分至10.96美元。
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