港股“涨”声迎候“直通车”
2007年08月28日 06:40 |
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证券时报记者郭蕾
虽然内地居民昨天只是预约港股“直通车”开户，港股也报以大幅上扬。记者了解到，香港方面的中银国际及港交所均已作好充分准备，只待直通车“发车”，此外其他金融机构也有意申请此项业务试点，不少香港投资者也基于对港股直通车的良好预期而增加了对国企股的投资。整个香港市场正饱含热情迎接内地资金“出海”。
香港机构一切准备就绪
中银国际副执行总裁谢涌海此前透露，中银国际拟斥资4500万元更新资讯设备，为交易系统进一步扩容做好准备，与港股直通车有关的业务准备工作也已全部就绪，待程序进一步完善后即可开展业务。中银国际投资服务部董事总经理黄仲文昨天也告诉记者，目前只待总行“一声令下”。
港交所方面也已未雨绸缪。港交所主席夏佳理表示，相信政府会在天津试行一段时间后扩大试点的城市和银行，因此港交所正加紧提升交易系统容量。港交所行政总裁周文耀表示，现行系统可处理每日最高150万宗交易，相信可在未来数月内提升至260万宗。另外，港交所董事局已批准了提升交易系统的预算开支，最快可于明年初将系统容量增至400万宗。
黄仲文透露，公司正计划推出一连串的投资者教育讲座，因为香港股市的交易规则及相关的法律法规与内地有较大区别。譬如，香港市场没有A股的涨、跌停板制度；香港股市开市前半小时有一个竞价盘，内地则没有；此外，香港有很多的衍生工具，内地则很少。总体而言，香港股市的波动会较内地股市大。因此，投资者教育是非常重要的。
周文耀在接受记者采访时也表示，未来如果有中介机构向港交所提出协助进行投资者教育的要求，港交所会积极配合。
多家金融机构期盼参与
目前只有中国银行能够为内地投资者提供投资港股服务。不过据记者了解，工商银行和建设银行正在争取成为第二批试点，而不少外资银行，以及国内及香港券商也都有意提供相关服务。
建行副行长赵林昨日表示，建行已经向监管部门提出开通此项业务的申请，争取成为第二批试点，其他准备工作也在积极进行。
恒生银行副董事长柯清辉表示，监管机构会将相关措施的试点范围扩大，容许有更多银行参与业务，恒生银行也有意争取从事相关业务，他们会与内地的监管机构沟通。
香港股市提前反应
虽然昨天内地投资者只是预约开通港股账户，但自从内地宣布港股直通车试点以来，恒生国企股指数连涨6日，恒生指数也收复了之前的失地。昨天，恒指一度创出23582点的历史新高，收市报23577点，升655点，升幅2.86%，成交1263亿港元。国企指数更是气势如虹，继上周累计上升20%后，昨天再涨6.2%，收报13990点。其中升幅超过10%的H股有34只，中国铝业以31.94%的涨幅雄居榜首。
柯清辉认为，资金自由行的措施对内地居民有一定吸引力，主要由于A、H股的股价存在一定差异。但他同时指出，人民币持续升值，可能会影响投资者将资金投放港股的意愿，内地人投资港股的规模仍有待观察。
凯基证券亚洲有限公司董事邝民彬则认为，有意投资港股的资金此前已经通过各种渠道进入香港市场，且港股已经积累了不小的升幅，内地投资者是否会高位接货还很难说，而且A股走势也不错。
香港投资者欢欣鼓舞
香港投资者对内地资金自由行也寄予厚望。两周前还因为次级债风暴导致股票损失40％的香港市民张先生最近几天脸色“阴转晴”，皆因股票解套。记者问他是否打算多买点，他显得非常谨慎，不过表示还是准备选择一些优质国企。张先生告诉记者，内地资金自由行对港股意义重大，将来还会吸引更多其他地区企业赴港上市，发展香港的国际金融中心地位。邝民彬也向记者证实，公司不少香港客户都受港股直通车的驱动增加了投资。
至于A股与H股之间的价差如何变化，投资者则出现了分歧。有投资者认为，内地投资者可以不受额度限制自由买卖港股，意味着两个市场资金流动渠道完全打开，因此价差会消失。邝民彬则认为，A股与H股价差不会完全消失，因为人民币尚未能够完全自由兑换，套利机制不完善。王先生也认为，价差只会缩小，不会完全消失，因为两地环境完全不同，投资者不一样，有些股票的发行价都不一样。
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