汽车和汽车零部件 > 研究小组(杨华超、黎韦清、汤俊)
| · 重“质”不重“量”,市场分化中优势者领先 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 行业底部会维持较长时间,无需太悲观 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 日系复产库存回补,行业还需等待终端景气回升 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 静待行业终端需求景气回升 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 坚定看好中高端乘用车市场景气持续 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 财富效应与流动性推升下乘用车市场景气持续 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
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| · 重“质”不重“量”,市场分化中优势者领先 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 行业底部会维持较长时间,无需太悲观 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 日系复产库存回补,行业还需等待终端景气回升 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 静待行业终端需求景气回升 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 坚定看好中高端乘用车市场景气持续 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
| · 财富效应与流动性推升下乘用车市场景气持续 | 杨华超;黎韦清;汤俊 | 广发证券 |
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