面对近在咫尺的3100点整数关压力，上证指数表现出一定的疲态。昨日全天在3050点到3080点间小幅震荡。收盘于3056.81点，微涨0.12%;深成指收盘于12290.04点，小跌0.12%。分析人士认为在加息等利空消息未兑现之前，指数都会在3100点下震荡，而在确认未来方向向上的前提下，投资者不妨精选板块、低吸个股，耐心等待变盘。

　　板块一

　　抓机会要有火眼金睛

　　高送转行情继续演绎

　　在神州泰岳的引领下，高送转行情风生水起，昨日这一题材再度火热。三安光电、獐子岛、金智科技三股先后涨停。中国卫星、国电南瑞、长园集团等多只个股涨幅在6%以上。分析人士认为，对于投资者而言，当前高送转行情的机会值得关注，但抓机会要有火眼金睛。

　　高送转现在买入不晚

　　今年以来，上市公司显得特别慷慨，大量的高送转预案一度让市场有些意外。高送转行情也屡屡遭遇"见光死"。然而，高送转毕竟是市场多年以来最受欢迎的题材之一。在慢慢习惯大量的送转股之后，高送转行情终于启动。

　　近期，多只高送转个股连续飙升。盘面上来看，这些个股启动的时机大都是从年报公布送配方案后开始，上涨的高峰直到实施方案为止。在此期间，涨幅通常在20%以上，最牛的甚至翻番。因此，这阶段送转行情最具爆发力，也是投资者参与的最佳时机。目前年报披露尚未过半，还有大量的送转方案亮相。投资者参与高送转并不晚，可在年报中"淘金"。

　　高送转不等于高成长

　　虽然高送转行情风生水起，但投资者应该提高警惕，那些基本面不佳的个股，他们的高送转甚至可能是机构出货的最后机会。因此，在参与时应该要有火眼金睛，避免成为买单者。

　　分析人士表示，高送转是上市公司的数字游戏，从本质上讲，公司的投资价值并不会因此而提升。其中，甚至有上市公司别有用心。历史证明，一些公司的高送转或是有庄家借此良机来个金蝉脱壳，或者是除权之前先大幅度抢权，但除权之后跌跌不休。高送转背后，一些个股的业绩甚至出现下滑。例如，昨日公布年报的网宿科技，尽管在年报中给出了高送转的方案，二级市场也封于涨停。但该股全年主营净利下降4.79%，成为披露年报的创业板公司中首家主营净利下降的公司。不但如此，公司去年第四季度主营亏损159万元。同时，其主营净利增幅、去年第四季度主营净利、全年净利润增幅这三个指标，均为当前披露年报的创业板上市公司中倒数第一。在其高送转后，该股未来的业绩令人担忧，毕竟基本面才是决定股价的真正要素。

　　板块二 银行股

　　年报或成股价催化剂

　　在融资融券和股指期货等预期下，银行股却迟迟不涨，投资者的预期也因此落空。不过，年报却可能成为银行股的催化剂。昨日，公布了优秀年报的中国银行就放量上涨，突破了前期震荡平台。

　　中国银行一直在4.1元附近窄幅震荡。昨日该股公布年报，净利润810亿元，同比增长25.96%的业绩超市场预期。在此之下，该股昨日全天高开高走，最终上涨1.69%，一举突破前期的震荡平台，且成交达5.28亿元，较上一交易日大幅放量。业绩刺激银行股的走势已经数次得到证明，此前兴业银行、深发展相继因此出现上涨。

　　继中行之后，工行、建行和华夏银行也将陆续公布年报。业内人士预计，去年14家上市银行整体业绩增幅可能会达到两位数，其中三大行净利增幅甚至达到20%左右，靓丽的业绩有望成为股价的助推器。银行股低估值、高增长的优势逐渐显现，近期包括国泰君安、光大证券、齐鲁证券、华泰证券等多家券商纷纷开始推荐银行股，银行股投资风向已悄然发生转变。"我们继续看好银行股，只不过银行股走强的时机可能要稍微延后，持有银行股仍需一定耐心。"对于目前银行股的投资策略，国泰君安银行业分析师伍永刚表示。在多家券商对银行板块予以整体推荐的同时，包括招商银行、浦发银行、民生银行、兴业银行、宁波银行在内的五家中小银行由于潜在的高成长性受到券商的一致推荐。

　　板块三 钢铁

　　铁矿石涨价整体反弹可期

　　昨日，工信部提出钢铁工业近期五项工作，其中包括推进兼并重组。同时，淡水河谷发出铁矿石大幅涨价90%的书面通知。这两则消息无疑对钢铁板块起到正面刺激效果。湘财证券分析师认为，铁矿石成本是推动未来价格上涨的最大动力。一方面铁矿石成本大幅上涨将提升钢材成本底部，成为今年钢价上涨最大支撑;另一方面随着季节性需求旺季的到来，钢价短期上涨也存在一定的下游支撑。虽然宝钢四月价格开出平盘，但是这跟二月份平盘时的做法相似，都是基于铁矿石谈判的考虑，不排除在需求转好时对钢价进行补提。因此，成本上涨将成为今年钢价上涨的最大动力，维持对钢铁行业的"增持"评级，建议继续关注具备自有资源优势的个股，如金岭矿业、凌钢股份、西宁特钢以及具有产品优势的个股如大冶特钢、方大特钢和宝钢股份。

　　华创证券分析师认为，春节后，尽管国家出台了货币相对紧缩政策，但矿石、焦煤价格的上涨直接推动了钢材价格的快速上升，预期随着消费旺季的到来，库存也将呈下降趋势，对钢价压制减弱。而从钢铁板块市盈率在沪深300中的占比来看，目前值为0.5，远低于历史平均值0.6的水平，有相对估值优势。因此，随着钢材价格上涨、业绩弹性大，钢铁板块有整体反弹的机会，拥有细分品种冷轧薄板的上市公司优势更大，重点推荐宝钢股份、鞍钢股份。此外，高端特钢行业仍处快速成长期，推荐大冶特钢。

　　板块四 新能源汽车

　　规划或月底出台迎来新机会

　　近期，工信部副部长苗圩公开表示，私人购买新能源汽车的补贴方案将在本月内公布。在本月出台《新能源汽车发展规划》的强烈预期下，二级市场相关个股近日也有所表现。

　　随着新能源汽车相关政策的推出，投资者应重点关注新能源汽车为代表的汽车股和新能源电池股。东莞证券分析人士认为，投资者应重点关注动力电池和整车两类上市公司。在新能源电池领域，锂电池已成为目前世界上大多数新能源汽车企业的首选目标，而杉杉股份是目前国内最大的锂电池材料一体化综合供应商。在新能源汽车领域，着重关注已有大批订单的客车企业，比如福田汽车和中通客车，前者已与北京市政府签订800辆混合动力城市客车整车及底盘的采购协议，后者的"串联混合动力客车产品开发"和"纯电动客车整车研发"项目是国家"836计划"重大项目。

　　此外，江苏国泰、中炬高新、宁波韵升、万向钱潮、上海汽车、长安汽车和一汽轿车这几家公司各自在产业化进程或产业链深度或技术储备上拥有明显优势，是当前各自领域中的龙头企业，也值得高度关注。

　　板块五 券商

　　金融创新大赢家反成输家?

　　券商股近期的表现让很多投资者失望，本以为借融资融券消息刺激，该板块会火一把，但现实状况是随着融资融券的稳步推进，券商股却愈加低迷。

　　昨日，有消息称海通证券、光大证券、国泰君安及中信证券旗下试点营业部已经开始受理投资者的融资融券业务申请。广发证券和国信证券将紧随其后，分别在25日及29日开通开户申请业务。首单交易有望31日成交。这一消息的出炉未对券商股的走势激起丝毫波澜，昨日交易的14只券商股中，仅海通证券等5家公司上涨，包括中信、招商证券等其他9只个股下跌收盘。首批融资融券试点券商中信证券已经连续收出四根阴线，走势十分难看。无论是作为融资融券的标的股还是直接开展融资融券业务的主体，以中信证券为代表的券商股曾被看做是金融创新的大赢家，股价方面却似乎成了金融创新的"输家"。

　　后市：

　　虽然短期走势不好，但不少分析机构仍认为券商股必将有表现的机会。"券商行业仍然存在创新驱动的主题投资机会。"国泰君安金融业分析师梁静认为，"目前大券商的估值并未完全反映融资融券和股指期货预期。"今年以来，截至上周末券商股收益率仅为-10.8%、不仅没有超额收益，反而跑输大盘2个点;大券商的估值并未完全反映融资融券和股指期货预期、或者说是反映了较为谨慎的预期。兴业证券认为，传统业务业绩下滑是目前市场看淡券商股的重要原因，佣金收入走低而金融创新对业绩还没有贡献，市场自然对券商存在疑虑。同时，在融资融券推出初期，该业务对券商股的业绩贡献也有限，预计本年度中信证券、海通证券、广发证券、光大证券的EPS将分别增厚0.06元、0.05元、0.08元及0.08元。

　　板块六 高速

　　冷门股迎来春天

　　高速公路股一直以来走势不温不火，很少能吸引大众关注。最近这一板块却明显跑赢大盘。昨日高速路板块中的龙江交通、吉林高速涨停，楚天高速、悦达投资、福建高速等也有表现。

　　高速公路的发力，契机是东北高速的分拆。由于各方面原因，东北高速被长期停牌进行重组，3月19日以分离为吉林高速和龙江交通两个新公司的形式上市。上市当日两公司股价大涨，在上市首日大涨后，截至昨日两家新公司又收出两个涨停，从而带来市场资金对高速公路板块的关注。

　　另外，分析人士认为高速路板块的防御特质也是吸引资金的原因。高速公路业绩爆发的可能性小，但业绩相对稳定。目前市场对通胀、流动性的担忧使市场出现震荡，而作为防御性质的高速公路板块抗跌性好，也成为了资金的避风港。从已经披露年报的公司看，部分基金也看中了高速路板块的防御性特征。宁沪高速年报显示，截至2009年底，华夏大盘精选成为该股第一大流通股东，且全部为四季度建仓，另外已披露年报的9只高速公路股中，悉数遭基金进驻，其中赣粤高速最被青睐，共有8只基金进驻。

　　后市：

　　申银万国桂浩明认为，资金突袭高速路板块，存在炒作因素，尤其是在目前主流热点缺乏的情况下，任何一个没被炒作过的板块都容易成为炒作对象。国泰君安的研究报告认为，高速公路短期表现空间并不大，但是可以作为防御性配置的一部分。从上而下看，公路行业防守制胜概率大。从下而上看，受益经济回升以及2009年45%的汽车销量增长，公路行业基本面将继续稳中有升。在总结了各公司的业绩弹性、区域概念、辅业题材等后，国泰君安推荐楚天高速、宁沪高速，另外，近期将调研业绩弹性大，又有房地产项目的山东高速，以及2011年业绩可能出现拐点的福建高速。