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发布时间： |
2010年12月03日 19:57 |
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《证券日报》于2010年12月03日刊登了《ST康达尔：究竟还有多少不可披露的“秘密”》，作者：郑洋。 在该报道中提到了以下事项：
传闻（1）：围绕着布吉车站的争端却远未结束。日前，一位接近康达尔内部的人士告诉记者，由于布吉车站停运的7、8月系暑运高峰期，所以车站停运受到影响的300余辆进站班车车主目前已联合向康达尔提出了索赔，索赔额超过千万元。
传闻（2）：子公司股权4年前已遭冻结，公司默不作声涉嫌信披违规。据上述接近公司内部的人士透露，康达尔与中建二局第三建筑公司的合同纠纷案，已经经历了一审、二审及再审的程序，目前由最高人民法院提审。但依据此前的判决，深圳市中院已于2006年10月冻结了康达尔所持有的康达尔运输公司(下称运输公司)90%的股权。该人士进一步指出，运输公司是康达尔持有的为数不多的盈利资产。记者在康达尔2009年的年报中也发现，运输公司当年实现的利润占康达尔利润总额的39.91%。但在康达尔就该案件发布的公告中，公司仅含糊的表示，深圳市中院依法查封了公司的部分资产和公司股权。对于“部分资产”的具体内容却只字未提。
传闻（3）：身陷败诉只字不提，辩称不知如何信披；全资子公司竟现小股东诉讼，暗渡陈仓转移上市公司资产？目前，康达尔还身陷与其子公司康达泰运输公司(下称康达泰)小股东的诉讼中。而对于此次诉讼，康达尔在信披中保持了其一贯的缄默。上述知情人士告诉记者，康达泰系康达尔的控股子公司。日前，康达尔以大股东的身份召开了康达泰的股东大会，并在会议上通过了更换公司法定代表人的决定，却并未通知康达泰的小股东参加会议。
而康达尔所谓“不知如何对康达泰诉讼进行信披”的背后，似乎也另有原因。在康达尔历年的年报及半年报中，都赫然将康达泰列为其持股100%的全资子公司。既然公司对康达泰持股比例高达100%，那么何以出现上文中康达泰的小股东起诉康达尔呢？但据公司内部人士透露，康达泰的部分股权在几年前就已经被出售给小股东了，而康达尔却在之后的年报中依然坚持把康达泰列为自己的全资子公司，出售该部分股权的款项亦不知归属何处。
上述分析人士指出，康达尔之所以回避对涉及康达泰的诉讼进行公告，其真正意图可能在于掩饰康达泰股权结构背后内幕。暗度陈仓的背后极有可能是公司高管瓜分股东权益的行为。
经核实，传闻（1）不属实，传闻（2）不属实，传闻（3）不属实，ST康达尔现针对上述传闻事项予以澄清说明。
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