2015是中国企业的合并年，与经济理论相一致的是，这一年中国的经济增长也遭遇了前所未有的压力。合并，不只是发生在中小企业之间，也并非仅仅是政府主导的央企，互联网行业的合并更是让人眼花缭乱。
不久前，美团和大众点评合并，而之前，情人节当天滴滴与快的也已经合并了，当然，我们也没有忘记其间58同城和赶集网也合并了，三起合并毫无例外都是行业细分领域的强强联合，也都是号称平等合并，模式与套路如出一辙。后来，在百度的主导下，携程与去哪儿实现了“合并”，接下来阿里巴巴以现金全资买下了优酷土豆。
细分行业的合并：烧钱模式无以为继
当然，合并与合并也不一样。滴滴快的、58赶集、美团大众这些合并所涉及的企业都是近几年在中国互联网上崛起的新军，在各自的细分领域居于前两位，也都是多年冤家对头，可就是这样的“强者”也在资本力量的安排下“欣然”合并，留给中国互联网的却是永远的遗憾。
我们可以认为，合并的发生，是资本力量的胜利，也可以说是失败。之所以是胜利，是因为这些互联网应用都在烧钱的作用下迅速做大且占据了市场主动权，风险投资的目的达到了；之所以说是失败，是因为虽然靠烧钱把业务做了起来，却最终烧成了烫手山芋，不能带来业务上的足够回报的互联网应用难以让资本获得预期中的高回报。
这样的三起合并，都不是市场上的进攻，虽然看起来是“强强”联合，实际上却很可能是“抱团取暖”，是仅仅依靠烧钱来维持发展的模式不能继续之下的无奈之举。不管是滴滴和快的，还是58与赶集，或者是现在的美团与点评，合并之后都没有增强实力，不仅没有1+1＞2的效果，甚至1+1几乎还是1，这种合并只有成本上的意义，却无收入上的意义。
也正是因为此，合并之后的企业将最大显著地降低运营成本，不会再肆无忌惮地烧钱，依靠资本力量辛辛苦苦打击对手获得了领先市场的份额，也将在合并后有所下降，滴滴快的如此，58赶集亦如此，美团点评也不会例外。
我们也已经看到，滴滴快的合并之后，神州专车和UBER异军突起，不声不响的分食市场份额，美团和大众点评合并之后，也一定会给其他的O2O企业发展带来机会，比如百度的糯米和阿里的口碑。当然，我们也认为正是BAT巨头们不再甘心只是投资而是要赤膊上阵才让这些所谓的领先者不得不抱团来生存。
由此对中国互联网带来的直接影响就是，市场不好玩了，因为对头都变成了亲家，缺少了对战的互联网创新将严重受到影响。市场竞争是创新的最好催化剂，而失去了这样的激烈的竞争机会，这些互联网企业将开始逐渐步入平庸的发展状态。
在资本主导下的合并越来越多，让社会认识到互联网的免费本质和资本的盈利追逐本性，也更加认识到仅仅依靠烧钱来维系的互联网繁荣是多么的不靠谱，给以后所有的创业者都敲响了警钟。当巨头们准备过冬的时候，当资本大鳄都没有余粮的时候，指望编个故事就骗到投资从而实现创富梦想的人们该醒醒了。
百度和阿里主导的合并：生态圈布局
优酷土豆被阿里巴巴全资收购，几乎就是阿里巴巴收购UC和高德的翻版，完全符合阿里巴巴的行事风格。合作是试探也是占位，如果发展的符合理想就会进行适当的投资，这种投资可以增强对象公司的实力，有助于在细分领域站稳脚跟，接下来，一旦这个领域的市场成形，阿里巴巴会增加投资直到成为最大股东或者控股股东，时机成熟之后便全资买下，拿下千军的同时也收获一员互联网圈里的良将。
从整个阿里巴巴的现状和走势看，阿里巴巴集团已经将重点放在了数据生产上，未来的各种业务，不管多么分散或积聚，都是为了大数据的全面和深入，都是为了生产出更好更有价值的数据产品。高德地图、优酷土豆这样的公司要全资控制的原因，因为这些公司是大数据生产的重要出品方，容不得有半点闪失，所以要全资控制。
与其他几起合并不同，携程与去哪儿的“合并”是在百度的腾挪中完成的，两家公司也都成了百度系的大将，完成交易之后，携程、去哪儿与爱奇艺等等都具有了类似的身份，资本控制的特点也是百度一贯的兼并风格。
百度最需要的是流量变现，因为百度绝对不缺乏流量，但流量的最大价值化却是当务之急。以前，百度可以在PC上控制入口然后进行流量分发，但在移动端，流量的分散非常明显，即便是百度拥有最大的流量也需要在垂直领域控制住关键入口，否则就会遭遇被分流或者边缘化的风险。可以这样说，和淘宝一样，百度也在基于流量入口在完善和组建完整的流量变现生态，去哪儿和携程当然不能旁落他人之手。
中国互联网在发展了二十年之后进入到了崭新的阶段，BAT已经坚不可摧，各细分领域也在不断涌现出新的创业军团，但深受先行者的资本影响和能力控制，各路诸侯为了自己的核心竞争力会合纵连横，资本控制也是必不可少。但是，我们没有理由担心强大的垄断。一些基础设施性的互联网应用领域的一定程度上的垄断对整体的互联网发展利大于弊，而在社会各个层面，创新的活力不会缺乏，整个社会的价值也在不断做大，随着新的强大的竞争者加入，互联网产业将带动中国弯道超车西方。