多年以前看彼得·林奇的书，看到“Tenbagger”的时候，我就在心里意淫：“哪天爷也弄一只玩玩，肯定一把就自由了，想去哪儿就去哪儿。”但股市是个苦逼的地方，寻寻觅觅很多年，甚至经常下班后看年报到深夜，可是十倍股就像拉磨时驴头上挂的那张饼，看得到却一直都没能吃到。渐渐也就不想这事了。

　　事情总是不期而至的。当自己不想这事时，居然阴差阳错就吃到了那张饼。

　　2012年9月份，一次非常偶然的机会，我以2.75港币的价格买入了长安B(200625)。那时候汽车股的明星是长城汽车(601633)，我曾说：“长城汽车是赶上了天时地利人和，接下来就看长安了，不过长安暂时没有长城那么好的机会罢了。”虽然一开始买入的时候感觉很好，但心里也只是想：这货要能到5港币就行了。1年多后，这货最高到了16港币以上，B股价格居然超过了A股，我以13.2港币的均价清仓，然后在10.53元人民币买入长安汽车(000625)。到今天，长安突破了22元，两段投资算起来给我带来的收益刚好达到10倍。当然也可以说，只是增长了900%。但问题的关键不是这里，问题的关键是：我仍然没有自由！仍然需要朝九晚五地上班！

　　这么好的机会，我本应该满仓加融资的，可我没有！如果不融资，我也本应该满仓的，可是我没有！即使不满仓，我也应该重仓的，可是我没有！就算不重仓，买入后也应该一直持有不要减仓的，可我还是没有！因为有这么多的“没有”，所以我的自由也是“没有”。

　　最开始，我只买入了15%的仓位，在B股换A股的时候，我还卖出了1/3的持股，也就是说，如果要算从头到尾的10倍，相当于我一开始只投入了10%的仓位！大家算算，10%的仓位翻10倍的盈利能有多少？算完了千万别告诉我答案，省得我去撞墙。

　　要是至尊宝的月光宝盒能借给我一下，该多好！但即使真的借给我，还是没有用，因为交易系统的原因。在股市上折腾了十几年后，我已经被驯化成了一个时刻如履薄冰的人。股市太伟大，个人太渺小。代码后面的那个公司，无论你怎么研究，一定都会有很多你不知道的东西，因此每次买入的时候我第一个问题都是，跌了怎么办？所以我会选择分散持仓，一般同时持有5~10只股票，无论自己多么看好，最大买入仓位也只是在1/3左右。而且一般都是分步加进去的，不会一次买足仓位。这种方式让我在2011、2012两年里虽然买入的苏宁云商、张裕B(200869)等几只股票集体踩雷但账户总体表现还可以。2012年9月份的时候，正是我被各种雷炸得魂飞魄散的时候，本来就胆小的我，无论如何都不敢将长安重仓，15%的仓位已经是鼓足勇气很看好了。想不到，4个月后，长安B的股价就上涨了80%。长安业绩开始转好的迹象也越来越明显，确定性越来越大，但因为股价上涨也达到了我的重仓线，因此我也就没有继续加仓了。随后长安B几乎没怎么折腾人，除了在7~8元（港币）之间折腾了一段时间外，基本上最后就是直上16港币了。长安B在13元（港币）多的时候，我实在是忍不住，做了B换A的操作，同时减掉1/3的仓位。减掉仓位后，账户里面各股票的比例协调多了，我的心里也莫名地舒服多了。

　　A股后来的走势我就不多说了，我对长安的态度早就很简单了，“走一步看一步呗！”当长安一个月前突破20元，又一次顽固地冲破我的重仓底线时，我也顽固地开始再一次减仓了。

　　我一直觉得，碰上长安这只股票，绝大程度上要归功于运气。作为一个从不看K线，对技术分析一窍不通的人来说，能买到最底部也是狗屎运爆发的结果。我一个朋友曾对我说，要是你稍微懂点K线，你当初也不会买入。两年多的持股过程中，从宏观到微观都会有很多变数，这些在当初都是没法预知的，能一路顺利走下来，难道不需要运气吗？

　　但一个人是否能在股市长期生存下去，不能一直靠运气，和十倍股也一点关系都没有，而是决定于是否有一个不断完善的投资系统，这个系统包括性格、知识、交易策略等。虽然偶尔碰到一只十倍股能在短期的几年内显著提升业绩，但从长期来说，这只是一粒石块投入池塘引起的短暂涟漪而已。所以虽然碰上了一只十倍股，我却没什么兴奋感，同样，虽然碰上一只十倍股我居然还没赚到多少钱，我也没任何遗憾。对我来说，长安汽车和我投资过的其他股票一样，都只是增长了我的经验和教训，让我能完善自己的投资系统。我需要做的是过滤掉运气的部分，对自己能把握的部分进行总结，提升自己的水平。在目前的时点，赚多赚少真的没那么重要。