长江商报消息 新能源汽车最新补贴政策昨日出台,在具体的补贴幅度方面,新政的制定体现了“逐年退坡”原则。民生证券研究员李斌预测新能源汽车将迎来爆发式增长,相关产业链受益。

　　具体来看,2014年和2015年,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%;纯电动公交车、插电式混合动力公交车标准维持不变。

　　从产业链来看,李斌认为随着下游充电站和充电桩的逐步完善,中游新能源汽车将迎来爆发式增长,对上游电池和电机将带来较大拉动。中游汽车行业: 本次政策主要集中于插电混、纯电动汽车和混合动力公交,推荐客车和纯电动汽车子行业。上游电池行业:国内锂电材料领域有较强竞争力,但行业相关龙头已开始布局上下游。

　　银河证券分析师杨华超预计,未来两年中国新能源汽车发展有五大脉络:一是混动补贴开闸;二是日系深混国产化;三是德系弱混标配化;四是纯电动大公交发展提速;五是分享全球纯电产业链。推荐万丰奥威,建议关注广汽集团、骆驼股份、比亚迪、均胜电子。

　　本报记者 邹平