■本报记者 张 颖  见习记者  黄作金
　　编者按： 今日是11月份的最后一个交易日。目前沪指创出的四年新低，截至11月29日，11月以来沪指累计涨幅为-5.09%，尽管如此，依然有逆市表现出色的个股。统计显示，11月以来实现上涨的个股达163只，占比达6.7%，跑赢大盘的个股达374只，占比15.35%。
　　从行业表现来看，银行（100%）、铁路运输（60%）和机场（50%）等3行业（申万二级）跑赢大盘的个股占行业家数比居前，成为近期市场热门的行业。对此，本版特对以上三个防御性较强行业进行仔细梳理，供广大投资者参考。

　　银行 跑赢大盘的个股占比100%
　　统计显示，截至11月29日，11以来至今沪指累计下跌5.09%，在此趋势下，16只银行股跑赢大盘，占行业内成分股个数的100%，占比位居申万一级行业之首。
　　具体来看，截至11月29日，11以来累计涨幅跑赢大盘的16只银行股中，有11股实现上涨，占比68.75%，分别包括：农业银行（5.60%）、北京银行（4.66%）、民生银行（3.99%）、工商银行（1.57%）、兴业银行（1.29%）、中国银行（1.10%）、建设银行（0.73%）、华夏银行（0.72%）、中信银行（0.28%）、交通银行（0.24%）和南京银行（0.13%）。其中，农业银行在银行股中涨幅巨大，该公司2012年11月21日公告称，公司先后收到银监会和保监会的监管批复，同意公司入股嘉禾人寿并持有其股份总额的51%。(2011年2月12日公告，公司拟认购嘉禾人寿新发行股份10.37亿股，认购金额约为25.92亿元。交易完成后，公司所持股份占嘉禾人寿股份总额的51%，成为其控股股东）。
　　通过梳理不难发现，目前16只跑赢大盘的银行股市盈率全部低于7倍，兴业银行（4.10倍）、浦发银行（4.13倍）、光大银行（4.54倍）、华夏银行（4.86倍）和中信银行（4.97倍）等个股市盈率均低于4倍。市盈率最低的是兴业银行，公司2012年11月27日公告称，证监会、国家外汇管理局核准了公司合格境外机构投资者托管资格。
　　而资金流向方面看，截至11月29日，11以来至今，上述16股中11股实现大单净流入，民生银行（73993.62万元）、农业银行（35003.37万元）、华夏银行（31326.71万元）、北京银行（28618.01万元）、中国银行（13225.49万元）、工商银行（12742.20万元）、建设银行（11828.01万元）、中信银行（6058.33万元）、平安银行（5084.42万元）、宁波银行（1508.05万元）和南京银行（1239.67万元）等11股大单净流入金额超1000万元。

　　铁路运输 跑赢大盘的个股占比60%
　　统计显示，截至11月29日，11以来至今沪指累计下跌5.09%，在此趋势下，3只铁路运输股跑赢大盘，占行业内成分股个数的60%，占比位居申万一级行业第二位。
　　具体来看，截至11月29日，11以来累计涨幅跑赢大盘的3只铁路运输股中，仅大秦铁路实现上涨，公司是以煤炭运输为主综合性铁路运输公司，是我国“西煤东运”最主要战略通道，主要运输晋北、蒙西地区煤炭，以动力煤为主，主要用于燃煤发电，承担着全国5大发电公司、380多家主要电厂煤炭运输任务。
　　从估值角度看，大秦铁路的市盈率为8.18倍、广深铁路的市盈率为12.65倍，ST航投的市盈率为68.71倍。而资金流向方面看，截至11月29日，11以来至今，上述3股中大秦铁路实现大单资金净流入12185.64万元，广深铁路实现大单资金净流入787.10万元。
　　从行业动态看，中国铁路建设的巨大市场吸引着各方热情。11月27日，亚洲规模最大的铁路行业展览会――第11届中国国际现代化铁路技术装备展览会开幕，来自16个国家和地区的263家企业参展。中国铁路的发展为相关企业提供了广阔的发展与合作空间。
　　国泰君安认为，给予铁路业“增持”评级。铁路货运业务量持续负增长，板块短期承压；中长期看点在于铁道部投融资改革、市场化改革等逐步深入推进。看好铁龙物流（特箱业务前景广阔，关注新箱投放及沙鲅线扩产）。

　　机场 跑赢大盘的个股占比50%
　　统计显示，截至11月29日，11以来至今沪指累计下跌5.09%，在此趋势下，2只机场股跑赢大盘，占行业内成分股个数的50%，占比位居申万一级行业第三位。
　　具体来看，截至11月29日，11以来累计涨幅跑赢大盘的2只机场股分别为白云机场、上海机场，它们分别下跌-3.19%和-4.55%，资金净流出108万元和6980.9万元。目前它们的市盈率分别为9.42倍和13.64倍。其中，白云机场资金净流出108万元，白云国际机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一，是中国大陆首个按照中枢理念设计建造的枢纽航空港，是目前我国规模最大、功能最完善、现代化程度最高的民航机场，是我国连接世界各地的重要口岸和国际航空枢纽。
　　从行业动态看，10月上海机场飞机起降架次3.1295万次，同比增长3.6%，其中国内、国际航线同比增速分别为8.4%、-1.6%；旅客吞吐量3.84万人次，同比增长2.5%，其中国内、国际航线同比增速分别为7.9%、-5.4%，国际航线估计主要是受日本航线影响；货邮吞吐量23.6万吨，同比下降8.9%。10月深圳机场飞机起降架次2.04万架次、旅客吞吐量252.16万人次、货邮吞吐量7.21万吨,同比分别增长7.1%、3.3%、5.2%。10月白云机场飞机起降架次3.24万架次、旅客吞吐量421.7万人次、货邮吞吐量10.5万吨，同比分别增长6.5%、6.1%、3.6%。
　　招商证券给予机场“推荐”评级：尽管航空业需求端增速下了一个台阶，但仍保持相对稳定的状态。同时经营杠杆、刚性价格，以及高毛利使得需求端变化其对业绩的传导弹性相对较弱。维持机场行业推荐的评级，关注“快增长 低估值”的白云机场、厦门空港，和兼具整体上市、收费并轨预期的上海机场。
　　

11月以来实现资金净流入的银行股一览