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看似无序却有章 揭秘资金“相股术”

  兔年头两个交易日,大盘由“下蹲”变“起跳”,在指数上涨的背后是众多热点的此起彼伏。如果说“旱情”是资金炒作农业、水利股的直接诱因,那么汽车、医药、家电股呢?资金攻击这类股票的背后又有什么逻辑呢?

  是不是该吃“药”了

  2010年是“喝酒吃药”的一年,不过年末医药、白酒板块持续大跌,令资金几乎未沾“药”“酒”达两个月之久。昨日医药股集体释放了长久以来压抑的反弹动能,申万医药生物板块以3.75%的涨幅,重拾往日雄风。那么医药股的爆发,是超跌反弹的脉冲,还是新一轮机会的预演呢?

  本周四医药股的集体上冲,超跌反弹的意味很浓。毕竟自2010年11月30日至2011年2月9日,申万医药生物指数期间累计下跌了18.68%,而同期上证综指跌幅仅为3.22%。显然,过度的下跌激发了医药股的反弹动能。另外,立春过后,天气的异常,也令诸如“甲流”及“超级细菌”之类的概念有卷土重来的迹象。未来一旦疫情继续发展恶化,则医药相关概念股或又将出现一波威力不小的上涨。具备了上述两大契机,或许吃“药”的时候已悄然而至。

  汽车股预期“阴”转“晴”

  汽车板块周四大放异彩,单日上涨幅度达2.89%。究其原因,主要有以下两点:一是汽车板块目前估值偏低,处于历史低位。前期受扶植政策退出和北京限购消息影响,市场对汽车行业前景普遍悲观,进而对负面政策的影响有些反映过度。因此,汽车股具有估值修复的需求。

  二是在较为悲观的市场情绪下,汽车行业可能在业绩上继续保持较为稳定的增长态势。有分析人士指出,由于去年11、12月份的乘用车终端销售情况非常好,到12月底,经销商手上的库存水平非常低,今年1月份经销商普遍存在补库存的需求;同时由于节前消费效应,预计2011年1月份乘用车终端销售数据依然会非常好。江铃汽车(000550)2月9日晚间发布的公告也印证了这一观点:1月份江铃汽车销售同比增长近40%。

  考虑到目前汽车板块整体估值仍然偏低,后市板块估值修复行情有望持续,但应尽量回避前期涨幅过大的个股。

  “水利热”划上休止符了吗

  今年年初以来,水利概念股一路高歌猛进,期间几乎都未出现明显调整。周四,在众多热点集体开花的背景下,水利相关概念股却遭遇当头一棒,葛洲坝(600068)、安徽水利(600502)及钱江水利(600283)当日跌幅均在4%以上。A股的“水利热”会不会就此便划上休止符?

  答案恐怕还要从“水利热”形成的原因中去寻找。年初以来,水利概念股炒作潮的出现,无非是资金扎堆豪赌中央一号文件将涉及水利投资,在此政策利好的预期下,水利概念股腾云驾雾,安徽水利、钱江水利及葛洲坝年初以来的累计涨幅已达到40%左右。近日,国内旱情的进一步发展,为水利概念股的炒作起到了推波助澜的作用,毕竟干旱与水利紧密联系,干旱的大背景凸显水利的重要性。

  接下来,在国内旱情仍继续发展,且为应对干旱政策可能会追加水利投资的预期之下,预计水利概念的炒作热潮不会很快退潮,在经历短暂的调整后,水利概念股重拾升势的概率很大。

  煤炭行业顺势而动

  2月10日,在大盘反弹中,煤炭板块顺势而动,反弹动能快速释放,带动煤炭股全线飘红,一举成为当日强势板块之一。就个股来看,当日郑州煤电(600121)一马当先,全日大涨7.03%,成为煤炭板块中的领头羊。另外,四川圣达(000835)、国阳新能(600348)和靖远煤电(000552)等煤炭股也不甘示弱,分别大涨5.79%、5.18%和5.00%。

  分析人士指出,2月10日煤炭板块之所以如此抢镜,与其前期的大幅下跌密切相关。大盘自3186点回调至今年2月9日,申万煤炭开采二级行业持续深幅调整,累计下跌幅度高达19.47%,明显超越同期大盘。前期的大幅调整,为煤炭板块积累了较大的反弹动能,最终促成了当前的大幅反弹。此外,东北证券(000686)指出,当前煤炭股平均PE仅约21倍,与国际同类股票相比,存在明显折价。

  但值得注意的是,作为强周期性行业,在国内紧缩政策持续加码情形下,后市煤炭行业可能尚不具备趋势性机会。

  寻找高铁概念真正受益者

  2011年以来,大盘持续震荡,但部分高铁概念股却不断上扬,并最终得以脱颖而出,成为震荡市道中的一道风景。在众多高铁概念股中,晋亿实业(601002)表现最为突出,截至2月10日收盘,该股今年以来累计涨幅已高达103.16%,成为今年以来最大的一匹黑马。

  同时,紧随其后的西北轴承(000595)、轴研科技(002046)和博深工具(002282)等高铁概念股今年以来的涨幅也分别高达45.04%、32.15%、和29.81%。除此以外,“高铁双璧”中国南车(601766)和中国北车(601299)今年以来也收获了不小的涨幅,且其股价均于近日双双创出历史新高,从另一个层面上折射出近期高铁概念的炽热。

  分析人士指出,在“十二五”规划中,积极发展高端装备制造业赫然入目。作为高端装备制造业的代表,高铁自然备受瞩目。今年以来各方资金持续热捧高铁概念股,其本质上是对高端装备制造业的追逐。不过,经历前期持续大涨后,后市高铁概念股可能出现分化。一些真正受益的高铁概念股,未来或将继续演绎强势;但另一些并未受益或受益程度较小的高铁概念股,投资者需提防其短期回落风险。

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