再看高送转

　　建议“冷眼旁观”

　　随着年报披露完毕，市场中的高送转个股也逐渐步入实施阶段。

　　业内人士表示，现在不建议投资者再追入高送转概念股中，而对于填权行情也不要过于乐观。

　　东方证券高级分析师郭延明表示，高送转概念在前期市场中已经炒得不少，本身这个概念在消息出台前肯定已经有机构介入，现在也差不多都已经获利了结，投资者现在才想介入在时间上已经有些晚了。

　　诚浩证券分析师王雷表示，高送转题材市场炒作已久，目前两市高送转个股也已经遍地都是，这一板块已经失去了魅力，炒作的黄金时期已过，后面剩下的大多数是价值回归的过程。对于这一板块建议投资者短期远离为主，即使有反弹拉高估计也是脉冲行情，不建议追高买入了。

　　郭延明表示，现在由于市场行情较弱，个股走出填权走势的可能性比较小，而且市场预计也不太可能出现大幅填权的行情。

　　世博概念板块中线趋势明显向下　亚运概念还很模糊，尚未形成鲜明板块

　　焦点

　　板块

　　随着世博会的正式开幕，世博概念股开始“正式谢幕”。但在世博概念股中尝到甜头的部分投资者，又将目光盯向了“亚运概念”。

　　世博概念股用暴跌“谢幕”

　　从严格意义上讲，两市世博概念股共有25只，根据相关机构的统计，在2009年，共有16只世博概念股跑赢大盘。到了2010年一季度，世博概念股的优势愈发明显，今年一季度沪指总体下跌5.13%，但世博概念股上涨依旧，老凤祥一季度涨幅接近50%、亚通股份涨幅超30%，东方明珠、锦江股份涨幅均在20%以上。

　　但一切似乎都在意料之中，进入4月份之后，世博概念股开始走软，世博会开幕前四天，世博概念股开始集体跳水，老凤祥上周周跌幅达到39.54%，上海九百周跌幅达到21.55%，亚通股份周跌幅达到17.17%，锦江股份的周跌幅也达到10.36%。

　　总体看，整个世博概念板块的走势均已变坏，中线趋势明显向下。股民陶先生对记者说：“看来世博概念股势必要像奥运概念股那样，以见光死的方式谢幕了。”

　　世博炒作进入业绩期

　　世博概念股真的要就此离开投资者的视线？对此，银河证券分析师佟圣勇认为：从某种意义上看，世博概念的炒作确实已经谢幕，这种谢幕是指短线游资已经开始放弃世博题材。但世博概念股未必就像当初的奥运概念股中体产业那样一路“跌跌不休”。

　　首先，世博概念其实是一个宽泛的概念，最广泛的概括方法应是整个上海本地股板块。这是因为世博会和奥运会在对经济影响方面有着本质的区别。

　　奥运会会期一般不超过18天，时间较短，因此一个城市举办奥运会，只有基础设施建设方面的企业受益，奥运会一旦开幕意味着基础设施建设完成，股市中的炒作自然也就告一段落。

　　而世博会的会期长达184天，相对而言，开幕前的基础设施建设只占世博会对当地经济拉动的一部分，更大的一部分则来自世博会开幕后的旅游、食品、交通、物流、常用品消费等，或者说，世博会的开幕只意味着上海本地股中偏向基础设施建设类的世博概念股谢幕，而其他的上海本地企业将继续分享世博会带来的经济盛宴。

　　近期世博概念股出现集体下跌，已经部分消化了前期游资炒作带来的泡沫。预计后市随着大盘企稳，世博概念股还将重新受到资金关注，但这一次投资者不应再按照概念炒作的思路进行操作，相反，应寻找那些真正受益于世博概念，业绩能够因此得到实质性提升的个股，结合市场平均估值进行筛选。

　　亚运概念股 仍在混沌中

　　将在2010年11月12日至27日举办的广州亚运会成为A股市场下一个关注的概念板块，但从目前看，A股市场中的亚运概念还很模糊，至今尚未形成鲜明的亚运板块。

　　湘财证券分析师祁大鹏认为：亚运概念有点像迷你版的奥运概念，为承办亚运会，广东省和广州市政府计划总投资2200亿元，在环境、迎送、食宿、交通、医疗、安全、宣传、推广、竞赛、场地等10个赛会环节上做足文章。

　　总体看，在餐饮旅游方面，亚运概念的龙头股应是东方宾馆，在基础设施建设方面，有搬迁概念的广钢股份、广州浪奇、白云山等，都具备题材性炒作机会。还有一类亚运概念股为交通运输类，其龙头为白云机场，粤高速以及南方航空只能算做沾边。

　　祁大鹏认为，通过梳理以上亚运概念股，就会发现其实亚运概念目前还缺少新意，经历过当年奥运概念炒作的投资者一眼就可以看出这些都属于题材炒作。因此，虽然世博概念的炒作谢幕后，亚运概念有望接续而上，但投资者在参与短线操作的过程中应降低心理预期。更为重要的是，目前亚运板块还没有真正成型，市场中还没有出现一次板块性的集体上涨，总体看炒作时机尚未成熟，投资者目前需要做的是保持密切关注，并细心筛选个股。