由于公众对B股市场了解不够，再加上投资品种有限，且须另行开设B股交易账户，B股交易一直不够活跃。特别是近年来人民币一直处于升值周期中，近期人民币升值预期较为强烈，由于担心外汇贬值，人们更不愿意将手中的人民币兑换成港币或美元；而在香港交易市场上，内地上市公司越来越多，国际投资者投资中资概念股票也较为方便，也逐渐失去了对B股市场的兴趣，实际上导致我国B股市场被整体低估，成为一块明显的价值洼地。
现今阶段，除大盘股以外，A股市场中市盈率低于20倍的股票不是很多；而B股市场中平均市盈率不到15倍，可以说投资机会俯拾便是。以长安汽车（000625）为例，其A股交易价近期一直在12元与13元之间盘整，而长安B（200625）3月19日收盘价仅为6.68港币，按照现今港币与人民币汇率，其对应的人民币交易价不足6元；而近期长安汽车A股准备启动定向增发，增发价据估计不会低于12元。别人需拿12元买到的东西，在B股市场中不足6元即能买到，何乐而不为呢？需强调指出的是我国市场中的B股与对应的A股同股同权，且根据我国相关规定，对B股市场的分红不需交纳资本利得税，国家对B股投资者可谓是青睐有加，即使在香港交易市场也没有如此优惠的条件。
可以说在现阶段，B股投资价值明显。毫无疑问，我国B股市场作为一个畸形的边缘性市场，最终将走向消亡。可以预见随着国际板的临盆待产，B股市场改革势在必行。依照2005年股权分置改革的经验，改革方案恐怕需中小投资者三分之二多数通过，在B股改革的利益博弈中，B股投资者将成为最大受益者。
