| 来源： |
投资者报 |
发布时间： |
2009年12月01日 13:40 |
作者： |
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对海南而言，幸运女神正在敲门。已经上报国务院的《海南国际旅游岛规划纲要》一旦获批，这座3.4万平方公里的岛屿将让“东方夏威夷”的美称变成现实。
规划尚未获批，资本市场大涨了，房价也大涨，免税店也迅速开张。这足以表示，此次改变海南命运的契机应该不再是幻影。这是一次漫长的等待，也是一场迟到的盛宴。在海南当地人看来，它的到来，几乎晚了整整20年。
早在1988年海南建省时，就曾大胆提出建立“大特区”概念，但最终仍停留在概念上，发展方向并不明晰。之后提出建立以工业为主导、商贸并举的经济特区，实则是依样画葫芦，仿照深圳刚建立特区的模式。但上世纪90年代初的一场房地产泡沫，将这一构想化为泡影。
房地产泡沫因没有实体经济支撑而破灭，实体经济又因房地产泡沫破灭而陷入倒退。直到1996年底海南经济才逐步平稳，进入21世纪才开始基本复苏。在此期间，海南又经历了到底以贸易为中心还是以房地产为中心的多重争论。后来，在“现代化过程不能避开工业化”的认识过程中，海南确定了“一省两地”战略，在此基础上又提出过“生态省建设”、“海洋大省建设”、“海洋产业建设”等。
之后，随着普惠政策在内地全面推行，海南走区域开放的路子已不符合实际，转而需要走出一条产业开放路子。在此背景下，海南才首度提出国际旅游岛设想，直到建省20周年，才最终决定全面启动，并将报告提交中央。
问题是，规划一旦获批，海南就能释放很大能量吗？投资海南就一本万利吗？投资者出手前至少应该审慎三思。
目前，规划的批复并无时间表，而且就算短期内获批，要将海南打造成一个和夏威夷比肩的国际旅游岛，还有很长的路要走。最起码的，要看海南当地经济发展和企业的实力。但这似乎是海南的薄弱环节。
资本市场上，海南板块曾盛极一时，但最终衰落。1991年3月，海南率先成立了股份制试点领导小组，到1992年，除了上海、深圳外，上市公司最多的城市便是海口。当时，海南有5家公司在深圳上市，号称“老五家”。伴随着特区大开发的辉煌，“琼字板块”表现抢眼。
但在海南经济陷入低潮后，“老五家”光环褪去。琼港澳改为赛迪传媒，琼民源变成了中关村，琼能源、琼海虹、琼珠江也都经历了资产重组。尤其是琼民源，经营业绩不佳却通过造假等手段，创造了1996年股市神话中的“大黑马”，成为了我国证券市场自建立以来最严重的一起证券欺诈案件。
创伤使海南上市公司陷入长久的沉寂。2002年，第一批公司上市不久后就亏损，之后七年内，中国资本市场日益完善，上市公司结队登场，但海南板块没有增加任何新军。直到今年9月，海南海峡航运股份有限公司IPO过会才打破这一沉寂。如今，海南上市公司数量已减少到20家，7家头戴ST，占挂牌公司总数的35%，与其他省市形成鲜明反差。
而且在此轮资金提前炒作后，海南本地股投资风险已经偏高，投资者的热情将在资本市场上暂告一段落。而企业什么时候能真正受益，受益多少，都是未知数。当地企业表示，规划从长远看是利好，景区、酒店、餐饮将直接受益，但具体受益多少，还要看国家给予多少实实在在的优惠政策。
海南省证券监管部门一位负责人日前表示，从接到的反馈信息来看，现在还没有多少上市公司就国际旅游岛规划进行企业发展战略层面的思考。
对此，海南大学教授曹锡仁表示，“认识需要时间。”曹认为，随着对这个战略的理解、消化、深入，再到领会、认同，海南最终会在体制、制度和政策方面产生一系列变化，此时才会使海南的发展进入一个新的历史时期。
在建成国际旅游岛，海南目前的配套设施也面临重大挑战。据一名海南当地人介绍，目前海南名不副实的自杀式“海南三日游”仍充斥旅游市场。而且由于政府形象工程已经开始，许多污染严重的烧烤摊被关，这无形中增加了不少底层人民的生活成本。
而且，尽管免税店被外界一再热议，但要到当地找一家免税店并不容易，不但出租车司机没人知道地址，而且“走私店”占据了更多眼球。“马路上，电动自行车、摩的随意穿行，到处兜客”，从软件建设看，海南与国际旅游岛还有相当距离。
不过，机会终究来了，经历20年发展，海南也已今非昔比。不仅集聚了各类企业、人才，基础设施更是日益完善。并形成了完整的“阳光东海岸”旅游产业发展战略布局。此外，三亚和海口机场的扩建也提上日程，这些都为海南国际旅游岛的初步实现打下了基础。围绕国际旅游岛，将中长期规划尽快实施，让机会别再次成为泡影。
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