| 来源： |
新闻晨报 |
发布时间： |
2008年11月19日 09:21 |
作者： |
苗夏丽 |
| |
中国南车疯狂了！即使昨日上证指数下跌128点（6.31%）,并且伴随着60000万股网下配售的限售股（发行价2.18元/股）上市流通，中国南车仍逆势上涨，盘中一度封住涨停，股价创下首发上市以来的新高，最后报收4.65元，涨幅4.26%。
但正是这样的一种“反常”现象，不得不让市场产生莫名的担忧。尽管指数自11月以来连续“红”了几个交易日，大小非实际上依然是投资者心中的痛，面对近期渐起的“大小非”减持，以及周五海通证券近13亿股的限售股，市场面临的考验也许不小。
游资逆势炒作中国南车
“昨天涨停板抛了，这两个涨停赚得挺爽！”这是一个投资者在中国南车的短线投资体验。中国南车中标16亿元客车订单等项目，似乎是股票暴涨的直接理由，股价于13日和17日两个交易日连续涨停，昨日继续上涨，换手率竟高达40%。
就在中国南车60000万限售股流通的前一天，上证所17日的公开交易信息显示，中国南车因换手率高达32.84%而“上榜”，从买卖明细来看，“游资”成为最大的买主。买一是红塔证券上海骊山路营业部，买入近2亿元的筹码，有市场人士认为是红塔证券自营部所为，去年9月曾突击买入7亿元的中信证券被套至今；还包括被市场誉为“涨停敢死队”的光大证券宁波解放南路营业部，当天买入近亿元。但在卖出席位中，4个机构专用席位则累计抛售成交了约3.3亿元。
同时，根据大智慧Topview的数据，实际上，上周四中国南车买入前十名中有6席是基金，买入6000多万元；到上周五，9家基金纷纷卖出逾1亿元，东方证券上海宝庆路营业部和光大证券宁波解放南路营业部等游资则成为买一和买二。如果说中国南车开始上涨是基金等机构资金的“捧场”，本周这两天的走高无疑是靠游资的“跟风”，助创新高。
大小非“逢高减磅”
前期连续下跌中，市场增持行为不断，包括上市公司大股东和高管们，但经过一段时间的上涨，近期部分公司的减持公告无疑又引发市场的担忧。
ST松辽本月14日限售股解禁，17日上证所大宗交易就显示当日分5笔成交了2242万股，而这个股数恰好是此次二股东的解禁数量，这意味着限售股一解禁就全部出手了。10月底解禁（因非公开发行）的金马股份、远兴能源等都出现在大宗交易市场，且都是大小非抛售。从上市公司公告来看，深天地A、吉林制药、平高电气、龙元建设等均陆续发布了股东减持公告，雅戈尔大幅减持中信证券，一度也引起市场的关注。
而从上述被减持的公司二级市场表现来看，11月以来多数都上涨了20%以上，“逢高减磅”成了不少大小非的选择。
周五面临巨量海通限售股
本周市场面临较大的“大小非”解禁压力，特别是周五解禁的12.89亿股的海通证券限售股无疑像悬在市场上方的达摩克利斯之剑，如果按照海通证券昨日的收盘价13.48元计算，解禁股的市值大约在174亿元。海通证券目前流通的股数不过是2.34亿股，接下来近13亿股将给海通证券股票以及大盘造成怎样的影响，值得拭目以待。
从二级市场看，大盘自11月以来累计上涨10%，海通证券明显跑输大盘，本月累计跌幅也接近27%，也是券商股中走势最难看的一只。“那么大的限售股盘子等在前面，逃都来不及呢！”一市场人士如此对记者表示，最明显的就是本月一开盘，该股的抛压就蜂拥而至，月初4个交易日下跌近25%也算“佐证”。“也许到周五解禁这天，海通证券股价上涨了也说不定。”市场人士表示，市场提前反应的可能性不是没有。但涨了之后，大小非会不会就此再抛，这个就说不准了。
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
