| 来源： |
第一财经日报 |
发布时间： |
2007年02月28日 08:45 |
作者： |
章轲 |
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特大型国有企业中国航空工业第一集团公司(下称“中国一航”)计划今年募集40亿元资金，力争实现四家公司首发上市。
据中国一航党组书记、总经理林左鸣在该集团“2007年度峰会”上透露，中国一航今年将加大资本运作力度，积极推进从单纯的实业经营向实业经营和资本运作并举的方向转变，推进由只关注做产品向既做产品又积极开展资本运作的转变。
2006年，中国一航实现总收入815亿元，同比增长16.6%；利润和收益35.8亿元，同比增长55%。资产总额达1535亿元，同比增长17％。在总收入快速增长的同时，经济质量继续提高。
但林左鸣认为，中国一航发展过程中规模弱小的问题非常突出。“没有速度谈不上发展，没有规模就没有效益。”面对全国和军工行业的持续高速发展，发展相对较慢、规模相对较小是中国一航当前的主要矛盾和主要压力。
林左鸣称，中国一航的对手是世界级的跨国公司，而要建设具有国际竞争力的大集团，做激烈竞争中的“大象”，没有速度和规模，就可能被别人压垮。中国一航去年确立了“专业化整合，资本化运作，产业化发展”的转型战略，资本化运作被认为是其战略转型核心步骤。
据了解，今年中国一航将募集资金40亿元，力争实现四家公司首发上市。积极争取发行集团债券，为民机和非航空产品发展提供资金支持。
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中国一航主要承担军用飞机、民用飞机和航空发动机、机载设备、武器火控系统的研制生产与销售。军用航空产品包括歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、空中加受油机等。非航空产品已形成工业燃气轮机、汽车和摩托车、机械、材料、IT、制冷与环保设备等七大类共1000多种产品，还经营飞机租赁、通用勘察设计与承包、房地产开发等业务。
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