| 来源： |
中国证券报 |
作者： |
朱宇;谢隽 |
发布时间： |
2006年10月31日 09:49 |
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本报记者 朱宇 谢隽 珠海报道
第六届中国国际航空航天博览会今日在广东珠海盛装上演，而在昨日提前召开的中国航空航天高峰论坛上，各航空航天集团的老总都对企业上市表现出浓厚的兴趣。
根据国防科工委制定的航空航天工业“十一五”规划，在未来5年内，主要任务包括新支线ARJ21-700飞机完成研制取证，进入市场，并实现批量生产；6吨级中法合作研制的先进中型通用直升机实现首飞；开发大型飞机设计与制造成套技术；载人航天实现航天员出舱活动，进行航天器交会对接试验；实现绕月探测，突破月球探测基本技术，研制和发射我国第一颗月球探测卫星“嫦娥一号”……
要完成上述任务，不仅需要政府加大投资，还需要建立多元化、多渠道的投资体系来实现，国防科工委副主任金壮龙昨日在论坛上如是说。
目前，上述重大航空航天项目有些已在上市公司中展开，还有一部分也将由上市公司来完成或参与完成。中国航空工业第一集团总经理林左鸣认为，在企业迈入市场经济的过程中，要通过建立资本市场，通过上市融资、内部重组、对外兼并等手段实现结构调整。他表示，中国一航一定要实现整体上市。在具体实施中，可以先使一批专业化企业上市，或一些业务打捆整体上市，推动集团不断快速发展。
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