公司主要业务是建筑施工和房地产开发，拥有市政公用与房屋建筑施工总承包，地基与基础、钢结构、建筑装修专业承包壹级资质，公路、机电安装、桥梁专业承包贰级资质，城市轨道交通专业承包资质。

　　地铁建设发展空间巨大

　　从需求方面来说，我国的城市大多存在乘车难问题。个别特大城市每天的客运量已突破100万人次，而一般大城市，在客运主流通道上，高峰期需要运送乘客1-3万人次，如此巨大的客运任务，绝大多数城市还只能用汽车和无轨电车来承担，以至在客运高峰期间，车上乘客密度高达每平方米挤10-12人。

　　从城市效率来说，目前由于道路数量有限，而机动车辆数增长迅猛，普通的地面交通存在着比较严重的拥堵现象，许多特大城市和大城市中心城区在高峰期间的行车速度甚至低于每小时10公里。2008年全国私人汽车保有量达3501万辆，民用汽车保有量达5099万辆，其中大多数的车都在城市里行驶。按照国际大都市汽车保有量饱和标准300-400万辆来看，北京、上海等大城市的汽车保有量已经接近饱和状态。

　　公司拥有丰富地铁建设经验

　　公司主要业务是建筑施工和房地产开发，拥有市政公用与房屋建筑施工总承包，地基与基础、钢结构、建筑装修专业承包壹级资质，公路、机电安装、桥梁专业承包贰级资质，城市轨道交通专业承包资质。公司近4年来新签订施工合同复合增速达21%。施工业务中市政公用、轨道交通、房屋建筑各占三分之一，主要以资金支付能力强和无需大量垫资政府项目为主，在路桥中涉及宁波BT项目运作等。与华东诸多优势民营建筑公司类似，公司对项目经理采用收取管理费用模式，毛利率与水泥钢铁价格关系不大，更多体现为市政和房建等占比波动。

　　公司在地铁建设方面的经验也比较丰富，参与了多个上海轨道交通的建设，其工程质量可靠，客户关系良好，目前占据上海轨道交通市场10%左右的市场份额。公司积极拓展长三角的业务，已经中标了多个杭州、苏州的地铁建设项目。公司积极在全国发展业务、参与竞标，公司的积极战略在目前中标的项目中得到体现，公司在西安、大连、武汉的地铁建设项目中都有中标。

　　公司2009年新签订合同60亿，同比增加17%，其中市政和房建分别占32%，地铁施工占30%。

　　房地产开发是另一利润奶牛

　　公司房地产业务主要盈利项目——14万平方米开发面积的象山项目主要在2008-2010年贡献利润。公司持股52%、开发面积为42万平方米的无锡项目2010年后贡献利润，持股40%、开发面积为10万平方米的杭州项目2011年后贡献利润。

　　公司拥有的60万平方米的蒙古国项目预期净利润在14亿左右，项目之前因具体项目管理人未有合适人选一直未开工，日前项目管理人确定，公司计划于2010年5月开工建设蒙古地产项目，整个项目分为2期，目前开工建设第一期、预期2-3年实现业绩，房屋为木结构别墅、蒙古土地平整后就可预售，但会计结算按中国交房后计入业绩，若项目顺利则2011年后将贡献业绩。

　　公司持有东北哈尔滨项目公司96%股权，项目预期利润达6-7亿，公司计划于2011年开工。公司房地产开发占总收入的10%左右，因公司以前取得的地价低，平均毛利率能够达到40-50%。(通信信息报)