文|《创业家》见习记者 赵楠楠
    在空管自动化行业，80%的市场由国外厂商占据，但在国内厂商中，川大智胜的产品市场占有率第一。川大何以跻身这个高壁垒产业？
　　川大智胜是2000年建立，但以游志胜（川大实际控制人，32.94%股权）为主的科研组从川大智胜的前身--1994年成立的四川大学图像图形研究所就已经开始了科研积累。川大1995年研制成功第一套空管自动化系统，此后开始漫长的验证过程：1997年民航总局鉴定通过，作为应急系统在重庆等地使用，2006年太原主用系统通过验收，共花费12年。这是国内第一个空管主用系统，这标志着川大在中小型机场空管系统技术上已完全达到国际水平。
　　价格和服务是川大智胜的绝对优势。系统功能相同情况下，川大智胜塔台视景模拟机（空管员训练系统）软件总成本可控制在国外同类产品1/5左右，系统成本不到国外同类产品的一半。而服务上，川大距客户更近，周到和快速反应的售后远远优于国外竞争对手。
　　航空业关乎国家安全，政府一直推行采购国产化政策（今年9月份南京哈尔滨空管招标项目中明确规定，投标者必须是原产地在中国境内）。因为川大智胜在技术上拥有国内领先优势，成为新政的最大受益者之一。空管自动化行业具有高壁垒，对于资质、产品稳定性、安全性要求很高，一般认为一定时期内很难再有新进入者。
　　对于技术企业，技术人员的稳定性非常重要。公司董秘郑念新对此很有信心：一来，川大一些核心员工都是双重身份，他们一边是四川大学的教授，一边是川大智胜公司的核心技术人员或管理层；二来，公司核心技术人员都有一定股权。多年来，公司核心技术人员很少变动。
　　根据国家规划，新机场建设从2010年起进入密集期，平均每年投资额将超过12亿元，看来川大的好生意还在后头。