■邢锐
    “即使乐视造汽车会万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，我也义无反顾。”这是贾跃亭反反复复讲过多次的话，言语中虽不乏悲情，但更有奋进勃发之精神，而乐视超级汽车的“SEE计划”就是在他的“义无反顾”中不断向前冲刺着！
    近日，乐视创始人贾跃亭“二次访美”的消息甚嚣尘上，其整个行程也是备受关注。据悉，此次贾跃亭美国之行与乐视超级汽车“SEE计划”的推进进展以及与FaradayFuture（简称FF）的深度合作有关。
    乐视内部人士称，“他在美绝大部分的时间都被汽车业务相关活动占据了。”业内人士则认为，在已完成 “北京－洛杉矶－硅谷”（以下简称“北洛硅”）战略布局之后，贾跃亭亲自督阵“SEE计划”，可见乐视汽车生态将于近期进入新一轮爆发期。
    第一次赴美促成“SEE计划”雏形
    2014年，贾跃亭在他的一次赴美之旅奠定了乐视超级汽车全球化布局的根基，从此，他沉浸其中，不能自拔。两年中，他以超乎常人的坚韧毅力坚持着他的造车梦想，他无惧“蒙眼狂奔”或撞得头破血流，他只有一个“目的”——打破汽车制造业的“常规”，成为互联网时代的行业领军者。
    巨大的压力，让他在LeSEE概念车亮相之时泪水盈眶，他说，这仅仅是乐视造车的第一步，后面还有很长的路要走。没错，乐视要的不只是一款能够跑上路的简单的车，在贾跃亭的脑海中，他已经认定了乐视超级汽车要具备更多的“未来场景”，“我们要打造未来交通生态，要引领汽车电动化、智能化、互联网化和社会化趋势，我们要成为这一行业的领军者。”
    如今，LeSEE概念车已成功亮相，在生态布局也不断深化的时刻，贾跃亭回到了当初“SEE计划”出发的地方，背后又有何种耐人寻味的深意？或许，这次具有历史性意义的“访美”，将会极大地促进和推动汽车生态进一步 “深度化反”。
汽车生态“北洛硅”布局完成
    2014年初，乐视正式公布全球化的“北洛硅”战略，以全球最具代表力和增长力的三个城市为据点出发，最终实现科技、艺术与互联网的完美融合。
    在乐视七大子生态中，汽车生态是最早布局“北洛硅”三地的子生态之一。据了解，LeSEE的整车研发总部位于洛杉矶，无人驾驶、智能操作和车联网系统研发则分布于硅谷和北京，此外，整车及底盘、核心零部件试制及智能互联网系统和无人驾驶系统研发已经完成了全球布局。
    正所谓 “兵马未动，粮草先行”。虽然LeSEE概念车到量产还有一段距离，但乐视已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、智能驾驶、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。“我们组建了一支1000余人的优秀研发团队，分布在北京、硅谷、洛杉矶、德国等地。”
    乐视内部人士透露称，为构建乐视汽车生态，贾跃亭个人更已累计投资近10亿美元。巨大的投入，更见其魄力和勇气，贾跃亭也曾多次强调：“即使乐视造汽车会万劫不复，如果能点燃更多人的梦想，我也义无反顾。”
    而两年前，贾跃亭还顶着争议，四处寻找能够助其完成“改变人类生存环境的梦想”的汽车人才时，在重重困难面前，几度孤立无援。坚定的信念，让他在两年后不仅携完整的乐视生态全球化战略前来，更有各界大腕高管的簇拥，一路风驰电掣向前。
推进LeSEE与FF深度“化反”
    自今年一月份CES上宣布达成战略合作之后，FF与LeSEE之间的“化反”便一直持续并不断加深。四月份的北京车展，LeSEE与FF也是双星闪耀，互动频频，更引发公众的强烈关注。
    关于两者的“亲密关系”，可从贾跃亭不断更新的微博中窥得一斑：在6月30日的微博中，贾跃亭发出了数张照片，其中一张众人齐比“V”字的照片格外引人注目。照片中，贾跃亭、丁磊等乐视高管，以及FF研发与工程高级副总裁NickSampson、新晋从特斯拉加盟的FF政府关系副总裁兼总顾问JamesChen、FF全球制造副总裁 DagReckhorn，以及FF自动驾驶团队成员悉数在场。
    人群背后的标志牌上，有一句英文标语的大意：“恭贺FF获得自动驾驶测试执照。”原来，前不久，FF在加州取得了自动驾驶测试执照，从而证明了FF在技术研发、生产制造等方面的飞速进展。同时，这也表明了乐视和FF共同成立的“FF＆LeFuture”人工智能研究院已经取得了阶段性成果。
    业内认为，贾跃亭此次美国之行，在帮助乐视生态加速落地的同时，更重要的是进一步加速LeSEE和FF在自动驾驶等领域的 “化反”。 倘若乐视在现有成型的汽车生态基础上，能打通与FF的资源整合，不仅将大大加速推进乐视汽车生态在自动驾驶、车联网以及电动化等领域的布局，抢占在关键节点上的最有利位置，更将为乐视在智能汽车制造领域赢得越来越强的话语权，在眼下的自动驾驶鏖战中突围而出，实现引领全球汽车产业变革潮流。
FF促乐视再度结盟FormulaE
    7月1日，乐视的战略合作伙伴FF在国际汽联电动方程式锦标赛（FormulaE）伦敦站召开发布会，宣布成为 “龙之队”（DragonRacing）的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。
    在未来的赛季中，FF与龙之队将通力合作，开发关键的软硬件技术解决方案，共同将多种动力总成技术付诸实践，搭载FF动力总成技术的电动赛车将有望于今年10月亮相新赛季的电动方程式大赛。
    发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊表示，“与FF的战略合作是乐视超级汽车SEE计划的重要组成部分，我们支持FF参加FormulaE电动方程式锦标赛。将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，期待未来乐视生态能够为这项赛事在全球的推广做出有益的贡献。”
    据悉，近期身在美国的贾跃亭一行也见证了FF的这一里程碑式事件，与FF和龙之队的高管共同出席了双方合作的签约仪式。
    另外，熟悉乐视的人都知道，乐视体育目前已经成为国内乃至国际上体育内容提供商中最耀眼的 “独角兽”。在中国乃至亚洲范围，乐视体育都是体育产业的领军者。目前，乐视拥有310多项核心体育赛事的版权，覆盖比赛超过1万场，其中有72％是独家版权。值得一提的是，乐视体育与F1有着极为深厚的合作关系。乐视是F1中国内地新媒体独家转播商，覆盖无数车迷。有了FF与龙之队的结盟，乐视将极有可能在未来与FormulaE展开进一步的合作，从而有望揭开赛车运动的全新篇章。
    接下来，贾跃亭和他的造车梦将会以怎样的方式绽放，展现出中国互联网公司真正的颠覆力量，且让我们拭目以待。