3月16日，乐视车联在北京东区故事D－live举办了 “前所未见”战略发布会，首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织，介绍了乐视车联为重新定义未来所进行的四层架构的业务布局。
    “乐视车联作为智能化和互联网化的最佳载体，承担着打通整个生态，构建核心竞争力的战略重任。”乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生在发布会上表示。
乐视车联的“三大战略”是什么
    “战略决定组织，组织决定成败。”在发布会上，乐视车联CEO何毅抛出了贾跃亭 （乐视控股集团创始人）的金句。
    那么，乐视车联的战略有什么样的具体内容呢？何毅说，“乐视车联战略有三，即 ‘颠覆’、‘开放’和‘全球化’。”
    所谓“颠覆”，是指乐视以颠覆式创新来打造极致科技产品，通过生态系统和跨产业链垂直整合，给用户提供极致的体验，创造全新的商业模式；“开放”，则是面向全球汽车产业链伙伴的开放，通过前后装产品连接千万辆汽车，让全球汽车用户共享生态世界；“全球化”，顾名思义，就是乐视车联要走出中国，要形成面向全球汽车的连接和服务能力。
    而为了能够保证乐视车联战略的全面落地，乐视车联也是疯狂地“招兵买马”。在人才方面，乐视车联已经在全球拥有了近300人的团队，其中海外员工50余人；在架构方面，形成了以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构。此外，乐视车联更是汇聚了汽车、通讯、互联网及金融等多个行业的精英。
    本次发布会上，乐视刻意推介了 “国内无人驾驶第一人”倪凯博士，他将正式出任乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁，负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作。由此可见乐视汽车对未来有着非常清晰的规划。
车联硬件也出彩
    本次发布会上，乐视车联发布了两款“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装，为的就是“让汽车也能瞬间变智能”。
    乐视行车记录仪是一款可以“玩起来”的产品。据介绍，乐视行车记录仪搭载的是美国安霸A12芯片，可录制1296P超高清视频。该记录仪还搭配6组高精密玻璃镜头、F1．8超大光圈、160°超大广角以及超高感光传感器。“无论是白昼还是黑夜，都可清晰记录路途中一切细节。”
    更令在场媒体跃跃欲试的是，通过安装在方向盘上的 “遥控器”，可随时对前方事故、风景、奇事进行一键抓拍或视频录制。只要搭配乐视行车记录仪APP，就可在手机端实时查看乐视行车记录仪所拍摄的精彩视频。
    乐视轻车机套装更是一款颠覆性的产品，它包含了蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视动听、语音控制、乐键遥控、智能导航等六大特色功能，很好地解决了消费者在行车环境中对娱乐和安全的基本需求，可以提供给消费者非常棒的互联网化智能体验。
    最为关键的是，这两款“硬件”的价格相当超值：行车记录仪仅售299元，轻车机套装更是只有199元。据悉，这两款后装产品将会在乐视“四月生态疯狂季”中正式登场开售。
ecolink家族再扩容
    与北汽、比亚迪和东风分别签署合作协议，也是当天发布会的主要内容之一。
    北汽是首家与乐视就车联网达成战略合作的汽车企业，此次双方签署了正式的ecolink合作协议。“北汽与乐视的合作不仅仅局限在产品和服务上，更将致力于分享双方在擅长领域中的成功经验，共同打造开放的汽车生态圈。”北汽新能源汽车公司总经理郑刚表示。
    乐视车联与比亚迪在ecolink方面达成合作协议的基础上，还达成了战略合作框架协议，明确了多个领域的合作，双方均表示会进一步深化合作。同时，搭载了ecolink的东风AX3亮相了当天的发布会，东风相关负责人表示，未来ecolink将覆盖更多东风乘用车车型。
    “仅仅3个月时间内，从最初的一家发展到三家核心合作伙伴，乐视车联再度彰显了自己先进的技术实力和开放的生态理念。”何毅称。
    此前，在乐视超级汽车与阿斯顿·马丁达成了战略合作的过程中，乐视车联已是痕迹尽显——在CES电子消费展上，一台装配了乐视车联系统的阿斯顿·马丁吸引了众多目光。未来，乐视车联除了为双方电动车合作合资公司提供车联网相关技术外，还将为乐视的战略合作伙伴FaradayFuture提供更强大的车联网技术。