当阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默以一句“双方现在是订婚”来形容与乐视互签合作协议时，关于两者此前的合作有隙的传闻也就烟消云散了。
    12月3日，阿斯顿·马丁与乐视共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录，双方将携手打造互联网电动汽车。未来，双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造咨询方面开展一系列合作与项目。
    安迪·帕尔默称，未来双方合作的技术成果将有望应用在阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车RapidE上。他还表示，该款车型将会在阿斯顿·马丁的总部所在地英国华威郡盖登进行生产。同时，“RapidE将会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案，这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。”
    乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊则表示，继今年4月份与阿斯顿·马丁公布了初步的合作关系后，乐视将以其强大的工程与产品开发能力为RapidE提供打造高端互联汽车的解决方案。不过，丁磊也透露了乐视汽车的另一项重大计划，他称，双方将开启一项可行性分析，共同研究如何将阿斯顿·马丁在顶级生产制造咨询领域的专长用于 “支持未来乐视制造的电动汽车”。业内人士认为，与阿斯顿·马丁的深度合作，无疑也会提升乐视超级汽车的含金量。
    同样，与乐视这样一家年轻的互联网企业合作，安迪·帕尔默也幽默了一把，他形容这是 “老树开新花”，“我们愿意向年轻人学习，希望汽车业有乐视这样的新进入者带来改变甚至颠覆”。在评论此次合作时他表示：“电动汽车是阿斯顿·马丁未来重要的产品组合系列，我们十分欢迎乐视与我们一起加入这段激动人心的探险之旅。”他也进一步证实了阿斯顿·马丁将助力乐视造车的计划，“我们会为乐视汽车的制造提供更多帮助。”
    “这是乐视SEE计划落地进程中具有里程碑意义的一大步。”乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭称，“乐视与阿斯顿·马丁达成技术合作，标志着互联网产业与汽车产业正在进行广泛且深度的融合与变革。”同时，他表示，未来，双方将优势互补，并展开全方位的长期合作。
    从提出超级汽车概念，到近来大手笔的投资与合作，包括控股易到用车、与阿斯顿·马丁“订婚”、北美研发团队MuleCar完成，再加上全球顶尖汽车人才的汇聚，乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭正在一步步实现他的生态汽车梦。而当完成了上述部署之后，现在，他可以轻松地说，乐视超级汽车距离乐视的“生态共享”只差一步之遥了。