签6亿元PPP项目框架协议

　　【深圳商报讯】（记者 张意梅）昨日中午，成都路桥披露，公司于11月4日与四川省宜宾市南溪区人民政府签订了《宜宾市南溪区环长江大道 PPP项目投资合作框架协议》，项目总投资约6亿元，其中工程建设费用约为5亿元。午后，成都路桥由微跌2%左右直线拉升至涨停，虽然未能封住很快就被打开，但最终也报收7.59元/股，上涨4.4%。

　　消息面上，昨日午间，成都路桥发布公告，公司与四川省宜宾市南溪区人民政府签订协议，双方就环长江大道PPP项目的合作方式、合作期限、回报机制、管理架构等投资建设有关事宜达成初步合作意向。

　　公告显示，环长江大道项目包括从临港南溪交界的大石包至宜泸高速南溪长江大桥段的道路、绿道、景观及其他配套设施的建设、维护、运营。项目合作模式采取BOT方式实施本项目的 PPP 合作，即社会资本投资-建设-维护运营-移交。因该项目属市政基础设施项目，项目为市民提供公共服务，使用者不承担费用支付责任，由政府承担全部的付费责任。

　　该项目合作期限为12年，其中建设期为2年，维护运营期为10年。回报机制为：本项目在维护运营期甲方逐年支付运营补贴费用，具体以正式合同约定为准。

　　记者注意到，刚刚在10月底，公司公告中标旺苍县城至陕西宁强界公路改建工程（一期）PPP项目。项目总造价（建安费）约为4.5亿元。此次成交的项目金额约占公司2014年度经审计营业收入的30%。若公司能最终签订正式合同并顺利实施该项目，预计将对公司2016年及相关建设年度经营业绩产生积极的影响。

　　成都路桥最新的三季报并不如人意，归属于上市公司股东的净利润同比下滑近八成，年初至报告期也比上年同期下滑75.60%。研报显示，公司业绩下滑源于项目开工减少，导致收入与毛利率齐降。而近期公司接连收到的中标以及签署协议的利好消息，让公司今年第四季度的业绩似乎有了回暖的可能性。

　　不过，无论是新签订的框架协议，还是中标，公司都提示，尚未签订正式合同，或尚未与业主签订合同，存在不确定性。有业内分析人士认为，在款项真正到账之前，一切都还存在不确定性，投资者不宜盲目乐观与追高，需持续关注公司后续发展。