“Mulecar”终于要来了！10月27日，在“无化反 不生态”——乐视新品发布会上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊表示乐视超级汽车首款车型的Mulecar实验已完成，“按照原计划，以此为基础打造的概念样车将在明年的北京车展上亮相。”
    这是乐视自去年12月宣布“SEE计划”以来首次向外界透露产品研发制造方面的进度。乐视控股集团董事长贾跃亭在发布会上说：“两年了，虽然还是不能跟大家分享我们超级汽车的样子，但希望大家知道，我们是真的在造车，而且还要打造一个全新的汽车生态。”
    贾跃亭表示，“汽车的使命已经发生了变化，未来除了交通工具，汽车更是一种生活方式，提供一种全新的互联网交通生活场景。”
    他说，“乐视汽车的生态模式是不走捷径，完全自主研发，打破产业边界，实现跨界化反。经过了两年的立项和一年的加速推进，通过战略投资电桩、控股易到用车以及加深与阿斯顿·马丁合作等方式，目前乐视超级汽车开放的生态闭环已初步形成，完成了汽车全生态产业链的布局。”
    在“无化反 不生态”乐视新品发布会当天，乐视汽车还宣布与易到用车共同打造真正免费的 “生态专车”，携手推进乐视生态在出行领域的实质性落地。
    “乐视控股易到，把易到纳入乐视汽车的整个生态闭环当中，一方面是为了补足乐视汽车开放的生态闭环，另一方面也是为了将乐视之前在超级电视、超级手机领域实践的‘生态补贴硬件’策略复制到出行领域，打造真正的免费专车，再造新的生态化反，让大众真正享受到分享经济的好处。”贾跃亭在发布会上表示。
    未来，乐视超级汽车将通过“乐视生态＋生态开放伙伴”实现全产业链全覆盖，为用户提供环保智能出行的最佳解决方案。据丁磊介绍，接下来乐视汽车生态开放的内容将更多围绕寻找国内外第一阵营OEM厂商代工，并联合开发新产品，联手组建电商平台、探索新的互联网销售模式两个方面。
    关于备受关注的乐视与阿斯顿·马丁的合作，丁磊表示，“乐视与阿斯顿·马丁是全面的技术合作伙伴，包括但不仅限于车联网和智能汽车层面，我们也可能会拓展到多个层面的合作。”
    “Mulecar”明年见，乐视生态生活，不久的未来见。