后者此前已宣布参与辽宁成大西部材料等多家公司定增，合计斥资近30亿

　　停牌半个多月的中远航运昨日发布定增预案，拟向大股东中远集团及前海开源基金募集资金25亿元投入造船主业，这意味着中远航运通过定增引入了混合所有制。昨日，中远航运大幅冲高后回落，截至收盘，该股下跌逾1%。值得一提的是，前海开源此前已宣布参与辽宁成大、西部材料等多家公司定增，加上中远航运，合计斥资近30亿元，可谓是大手笔。

　　募资25亿造船还债

　　根据公告，公司拟以5.5元/股的价格，向大股东中远集团及前海开源分别发行2.273亿股，合计发行4.545亿股，募资不超过25亿元用于建造船舶、偿还到期债务和补充流动资金。其中，用于建造船舶的募集资金为17.5亿元，拟用于2艘半潜船、7艘多用途船和重吊船建造；用于偿还到期债务和补充流动资金的募集资金为不超过7.5亿元。

　　公司同日还公告称，拟对全资子公司上海中远航运有限公司增资1亿元；同时拟以合同变更的方式，将原与广州中船黄埔造船有限公司签订的3.6万吨多用途船首船造船合同的合同主体由公司本部变更为上海公司。另外，公司拟与沪东中华造船（集团）有限公司、上海船厂船舶有限公司签约建造4+2艘28000吨载重吊船。

　　此次发行完成后，大股东中远集团及广州外代合计持股比例为50.88%，中远集团仍为公司控股股东和实际控制人。前海开源为公司引进的战略投资者，定增完成后持有公司股份比例为10.60%。中远集团和前海开源拟以现金方式全额认购此次定增股份，并自发行结束之日起36个月内不得转让。

　　昨日，中远航运高开逾3%后一度冲高逾8%，随后大幅回落，截至收盘，该股下跌逾1%。值得一提的是，该股在停牌前的两个交易日（12月18日和19日）股价均报收涨停板。不过由于这两个交易日航运板块集体大涨，因此也难以说明消息泄露。

　　“大股东大手笔认购股份体现了其对公司中长期前景的看好。”国金证券分析师杨建波对记者称，“短期看航运业由于受到油价暴跌的影响成本下降，因而利润有所回升，但是需求方面仍没有明显好转，因此本轮反弹更多是超跌反弹。”

　　前海开源何方神圣？

　　值得一提的是，参与此次中远航运定增认购对象之一的前海开源基金近期频繁参与上市公司定增。根据记者不完全统计，前海开源近期参与了辽宁成大、华仪电气、西部材料、厦门钨业等多家公司定增。如果加之此次参与中远航运的定增，合计出资金额已接近30亿元。从行业分布看，既有电力设备、有色金属，还有航运、商业等。

　　前海开源究竟是何方神圣？资料显示，前海开源基金管理有限公司成立于2013年1月，注册资本1.5亿元，法定代表人为王兆华。股东包括开源证券公司、北京长和世纪资产管理公司和北京中盛金期投资管理公司。前海开源2013年实现营收588万元，净利润亏损1973万元。公司从事的实际业务主要为基金募集、基金销售、特定客户资产管理、资产管理等业务。

　　据悉，南方基金原投资总监王宏远2013年底加盟了前海开源。由于公司具有良好的激励机制，前海开源基金成立后吸引了大批业内资深投资人士涌入，除了王宏远，还有原中信证券自营部高级投资经理罗大林、原长盛基金明星基金经理丁骏、刘静等人。

　　近日，王宏远表示，中国此轮特大牛市已经正式确立，2015年的中国股市将是笼罩在熊市气氛下的牛市。目前A股这种优质资产还没有被国际资本广泛配置，待A股纳入MSCI指数后，全球资金将开始配置A股，预计到被动型资金建仓完成时，上证指数将达到6000点以上。

　　对于前海开源大手笔参加多家公司定增，国金证券分析师杨建波表示，“通过定增入股多家公司一方面可以低成本参与，因为定增一般较二级市场有折价；另一方面由于定增需要锁定一年或者三年，也说明其看好这些公司中长期的前景。”