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创新驱动:中联做大产业集群的重要支撑
来源:中国经济时报 发布时间:2013年10月24日 09:26 作者:许泽群;王旭红;刘鹏飞

——中联重科自主创新、内涵式发展启示录
■“集聚全球要素,打造世界工程机械行业前三强”系列报道之三

■许泽群  王旭红  刘鹏飞  王超
    10月15日,在2013第十二届北京国际工程机械展(BICES 2013)上,中联重科的明星产品ZLJ5540THBB 67-6RZ泵车,让在场的多位工程机械领域专家、工程机械行业协会领导和国内百余名工程机械产品终端客户无不为之惊叹。该款产品是目前全球五桥底盘最长的碳纤维臂架泵车,它的泵送能力相比其他厂家的同类产品提高了20%,同比油耗则降低了近7%,在满足客户工程作业的同时,还能为客户带来了巨大增值。此外,综合起重能力最强的300吨级全地面起重机、高效可靠的土石方机械、全新造型设计的弱风化地层专用旋挖钻机等产品,也牢牢抓住了展会观众的眼球,充分展示了中联重科产品的科技含量和创新实力。
    创新、驱动、发展。一次次的突破,一次次的世界纪录,在中联持续的技术创新、品质创新、管理创新、文化创新中不断涌现。中联重科的技术创新神话,一直延续传奇到今天,领跑中国工程机械产业。
    启示一:技术创新打造全球工程机械产业集群
    中联重科的前身——长沙建筑机械研究院,是国内唯一一家集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院,被誉为是中国工程机械技术研发的“梦之队”。国家科研院所的深厚底蕴与渊源,使中联重科从诞生之日开始,就深深地烙上了科技的烙印,科技与创新,注定如同一腔热血,在中联重科的躯体内奔流不止。
    “工程机械在全球看还是一个产能相对过剩的行业,是传统的制造业。”中联重科董事长詹纯新说,“但通过创新、调整产品结构可以增加市场机会,行业竞争是很激烈的。”
    作为全球工程机械行业产品矩阵最广的企业,中联重科能够始终保持行业领先地位,正是源自于深厚的科技底蕴,将科技创新放在企业发展的重要位置,并通过技术改进有效地提升产品质量。
    在研发创新上,中联重科每年将销售收入的5%—7%用于前瞻性技术、核心技术和共性技术的研究开发。
    2008年,中联重科完成了对意大利CIFA公司的并购,自收购CIFA以来,中联重科充分借鉴和掌握CIFA公司拥有的核心技术,并与CIFA公司共同开发了创造吉尼斯世界纪录的最长碳纤维臂架泵车。据悉,该产品所具有的重量轻、可设计性好、一体化成型、耐腐蚀和节能环保等五大优势,使得现场施工作业质量得到极大提升。
    同时,为了保证产品质量,中联重科重视产品细节的把控,对产品的选材也是极为苛刻。中联重科混凝土公司总工程师吴斌兴表示,在臂架制作过程中,中联重科并没有使用廉价的普通钢板,而是特别采用碳纤维和铝合金材料,以确保产品质量。
    雄厚的创新能力、自主创新的全球视野,使得中联重科敢于瞄准、敢于攻克世界技术难题。马鞍山长江大桥及武汉鹦鹉洲大桥等国家重点工程施工过程中,需要将重达240吨的大型预制模块提升200米以上,这对起重机的结构、机构和安全控制系统均提出了极高要求,国际上已有的起重机均无法满足要求。中联重科充分利用基础技术研究和产品开发二级研发平台的协同作用,组建了跨部门联合开发团队进行技术攻关,突破了多项世界级技术难题,研发出了D5200-240型塔机,可以将70头大象一次性提升至200米以上的高空,为国家重点工程施工提供了关键装备,也为今后我国大型模块化施工提供了技术支撑。
启示二:品质创新对接世界标准
    在企业,流传着这样一句话:“三流企业做产品,二流企业做品牌,一流企业做标准。”中联重科就将科技创新的技术转化为市场实战中的产品优势,并借此参与国际标准“游戏规则”的制定,其标准化工作围绕企业内部、国内、国际三大领域全面展开,全力提高公司在行业的话语权,更好地推动了中国标准与世界标准的对接,履行了自己领袖企业的职责。
    中联重科拥有完整标准化工作组织机构和标准化人员体系。
    在企业内部,中联重科建立健全了以技术标准为主体的公司标准化体系,陆续完成各类企业标准近百项;建立了公司级标准查阅平台和标准信息共享平台,供内部人员及时查阅与公司产品相关的各类标准,及国外最新法规、指令信息等。
    在国内,中联重科是多项工程机械标准的制定者,参与制定了逾300项工程机械国家、行业标准。同时,中联重科一直是国内工程机械行业多项技术的联合承担单位、主任单位、秘书处承担单位。
    在国际,中联重科是国际标准化组织正式成员,并成为ISO/TC96秘书处承担单位,也是我国首个工程机械行业国际标准化组织秘书处独立承担单位。据了解,中联重科已针对90余项国际标准项目提起投票,提出30余条意见并获采纳。
    行业质量的提升也逐步冰释了海外市场对中国产品的质疑,市场对于“中国标准”有了新的认识。在前不久土耳其的路演中,土耳其三大混凝土供应商之一BASTAS决定一次性采购中联重科4台泵车和6台布料机。
    “创新驱动、企业为本、结构优化、质量第一”。这就是中联重科始终秉持的理念,通过企业创新促进质量发展,这种良性循环也推动了行业标准的大幅度提升。
    启示三:文化和管理创新成就跨国整合样板
    作为中国工程机械规模和业绩名列前茅的中联重科,近年来一直致力于跨国并购步伐,加速全球化进程。
    但是,麦肯锡的研究结果表明,70%的并购会因为种种原因失败,而失败的主要原因和公司深层文化整合失败有关。位于中国内陆省份的中联重科,其并购扩张之路却异常顺利,且每次并购最终都实现了融合与协同,这与其独特的管理和文化创新是息息相关的。
    管理体系的不断创新是中联重科成功的重要因素之一。
    2006年起,中联重科依据“核裂变”战略,开始实行事业部制,现有混凝土机械、工程起重机械、环卫机械等17个事业部。这种事业部制的优势就在于,每个事业部都拥有相当高的自主权,涵盖各自产品线的人、财、物的相对独立,能够灵活解决一线市场中的问题。实践证明,实行事业部制的效果很好,如它让公司的营业收入从2005年的30多亿元增加到了2011年的460多亿元,净利润从3亿多元增加到80亿元,分别翻了约15倍和25倍。
    随着市场形势的变化,中联重科为了能够及时准确地面对市场形势做出反应、减少各事业部向总部申报的审批流程,目前又再次进行了管理模式上的创新。在事业部的基础上实行了大区制,并将全国市场分为东北大区、华北大区、西北大区等9个大区,进一步将总部权力下放到各个大区,通过大区来协调各个事业部的协同开发。大区制和事业部是中联重科管理体系的两个维度,大区制的建立可以为各个事业部的发展提供资源并提高事业部的反应速度。
    在跨国并购的过程中,中联重科摸索出了以文化和价值观的认同为基础,以无形资产激活有形资产,运用强大的吸收转化创新能力,有效推进与被并购企业在制造体系、渠道、品牌以及文化等方面的递进融合,积极导入全球领先的经营模式——“中联模式”,打造国内跨国整合的样板。
    中联重科博大厚重、兼容并蓄的企业文化理念,成为中联重科全体员工共同的价值观念,并体现在其产品的质量和技术上,而对此文化和愿景的向往,也成为众多企业加盟中联重科的最大理由。
    “对中联文化的认同,现在已深入到了基层,大家都明确了一个共同的愿景,所有中联重科员工,包括所有跨国公司的员工,将一道打造全球工程机械的领先企业。”詹纯新说。