“每一次创业都是颠覆传统”——特斯拉创始人马斯克近日在自己的Twitter上宣布，8月12号他将向外界展示自己设计的“超级回路”图纸。“超级回路”即“超级地铁”，被认为是除汽车、火车、飞机、船之外的第五种交通方式。该计划要采用大量稀土永磁材料，受此消息刺激，银河磁体（300127）8日开盘不久即封涨停，之后涨停板被打开，截至收盘，报收20.4元/股，上涨4.45%。此外，正海磁材、安泰科技、江粉磁材等稀土永磁概念股也有不俗表现。

　　在“超级地铁”概念风生水起之时，分析师提醒投资者，稀土行业目前正面临整合，会对全国范围内轻、中、重稀土价格形成利好，势必会增加这些下游企业的采购成本，给公司基本面造成压力。

　　第五种交通工具

　　随着社会发展越来越快，人们对交通工具提出了更高的要求。硅谷连环创业者、电动车公司特斯拉创始人马斯克认为，应该建设高技术的交通工具。理论上，它可以超过音速，甚至比音速快3倍，并超过协和飞机，用这种运输工具从旧金山到洛杉矶只要30分钟。

　　马斯克在硅谷被称为“高铁侠”，他有一串耀眼的创业经历，而且每次都是颠覆传统。他总是提出许多设想，并将这些设想变为现实，如他创立特斯拉公司，就是希望能够重新定义汽车，将汽油彻底埋葬，而不是经营一家“假想的公司”，该公司在今年一季度实现盈利就证明了他的战略是正确的。

　　现在他提出了时速可以达到1000公里以上的列车，这看似不可能实现，但马斯克已为此秘密筹备了两年，他称将在8月12日向世界宣布自己设计的“超级回路”图纸。近日，特斯拉股价也备受资金关注。

　　目前，虽然马斯克的“超级回路”图纸还未对外发布，但市场认为要实现时速1000公里以上的列车，可行性方案只有真空磁悬浮技术，在该原理下，列车和轨道都要大量采用稀土永磁材料。

　　银河磁体受益几何

　　对这些纷纷上扬的概念股，分析师提醒投资者注意风险，现在“超级地铁”只是一个概念，其次基本面不佳，难以支撑股价走高。银河磁体主营粘结钕铁硼稀土磁体元件或部件的研发、涉及、生产和销售，产品包括光盘驱动器主轴电机磁体、硬盘驱动器主轴电机磁体等。

　　对于“超级地铁”，相关公司反应很冷淡。“目前我们没有看到任何资料能证明‘超级地铁’跟公司的产品有关系。”银河磁体证券部工作人员回答道：“公司最近没有任何利好公告发布。”

　　在“超级地铁”概念遭爆炒之时，下游钕铁硼企业却面临采购成本增长的压力。8月7日,工信部、公安部、国土部等八部门联合发文，决定自2013年8月15日至11月15日开展打击稀土开采、生产、流通环节违法违规行为专项行动。分析师预计，此次全国范围内开展打击稀土行业违法违规行动，会对全国范围内轻、中、重稀土价格形成利好，而这将对下游钕铁硼企业造成一定影响。

　　银河磁体上述工作人员表示：“如果原材料价格上涨，公司产品也会相应提高价格。具体影响可以参考2011年、2012年公司年报。”

　　资料显示，2011年稀土价格暴涨，公司产品售价大幅提升，利润出现较大增长；2012年稀土原材料价格持续下降，公司对产品售价也进行了相应调整，另外受下游需求不振，2012年公司业绩下滑近50%。

　　但今年情况不容乐观。“稀土整合表明以后会惜售报价，最后对行业影响要看整合的效果。但今年稀土价格下游钕铁硼行业需求一直不旺。”一位有色金属行业分析师说，“钕铁硼下游是各种电子产品，目前来看，需求也不振。”