公司方面称，公司模拟机业务发展良好。

　　公司预计1-6月实现净利润1500万元-1800万元，同比增长0%-20%。

　　本报记者 康曦

　　近年来，低空领域开放一直是市场关注的热点。作为资本市场唯一一只涉及空管自动化系统的川大智胜（002253），因为概念好、题材佳，自上市以来便不缺乏资金关注。随着半年报拉开序幕，川大智胜的业绩也成为了关注重点。一季报时公司披露，预计2013年1-6月实现净利润1500万元-1800万元，同比增长0%-20%。

　　空管业务业绩贡献不乐观

　　说起川大智胜，就不得不提到公司的两大亮点——空管自动化系统和飞行员培训业务。

　　空管自动化系统给予市场无限的遐想空间。2012年公司实现营业总收入20344.55万元，同比增长17.71%，其中航空及空管产品与服务收入13593.62万元，占总营业收入的66.82%。在2012年公司获得航空及空管产品的订单为13629.76万元，同比增长4.65%。

　　招商证券分析师刘雪峰指出，公司来自于民航空管自动化系统的投入并不太多，一是因为大型空管自动化主用系统招标至今未对国内企业敞开大门，国内企业能参与的备用、应急系统招标规模远小于主用系统；二是相比其他公司，南京莱斯的股东背景更利于斩获订单，民航二所、民航装备在这一市场也有一定的积淀，公司在民用空管自动化系统领域还未能形成领先优势。所以即使军用空管市场优势明显，但一直以来公司空管业务均未贡献较大业绩。

　　对于这个业务，公司证券部工作人员称：“这个业务公司一直是保持平稳增长，今年上半年的情况虽然还没有统计出来，但公司的模拟机业务上半年发展良好。”

　　2011年公司通过购入A320全动D级模拟机，开始介入飞行员培训业务。发展至今，这一业务带给了公司较大收入。

　　公司预计今年1-6月实现净利润1500万元-1800万元，同比增长0%-20%。去年同期公司的基本每股收益是0.11元，按照业绩增长幅度来看，今年基本每股收益在0.11元-0.132元间。增长的原因是公司业务继续保持持续稳健的发展。

　　模拟机市场是看点

　　短期来看，因为低空领域开放时间表未定，所以空管业务还需等待，但模拟机业务却为公司业绩增加了较大弹性。

　　未来几年随着航空运输业发展，进口飞机引进数量激增，飞行员的培养滞后；飞行流量的增加对飞行员的操作水平提出了更高的要求。这些因素共同驱使飞行员的培训业务需求空前旺盛且迫切，单凭航空公司自行培养远不能满足市场需求，公司启动新购培训模拟机计划已有时间表也从侧面印证了该市场供不应求的良好局面。

　　上述行业分析师指出：“近期韩亚航空因为飞行员操作有误出事，也对飞行员的培训提出了更高的要求。”

　　目前公司已经签订第二台空客A320D级飞行模拟机订货合同，并计划启动第三台采购程序。据湘财证券预测，航空培训业务在2013-2015年将为公司分别贡献毛利润1080万、2053万、3266万。

　　上述分析师称：“在A股上市公司中，因为只有川大智胜涉及空管业务，所以市场给予了它较高的估值。现在低空领域虽然没有开放，但它只要有故事的延续性，这个估值就不会回落。它未来的看点仍是空管和模拟机业务，但因为主营发力尚待时日，公司也开始了外延式的发展。”目前川大智胜的市盈率仍在150倍以上，在行业中属于较高水平。

　　据悉，公司新开辟的全景互动体验和训练产品可用于互动娱乐、旅游景区、科普基地等文化领域，公司已开始与个别景区进行接洽。