昨日晚间，东风汽车（600006）公布了8月份主营产品产销数据快报。公司汽车产量、销量双双出现环比下滑。

　　产销数据双双下降

　　公告显示，东风汽车8月汽车产量合计1.83万辆，去年同期为2.11万辆，同比下降12.9%；本年累计产量为18.77万辆，去年同期累计21.70万辆。从销量情况看，公司8月汽车销量为1.93万辆，去年同期为2.15万辆，同比降10%；本年累计为18.68万辆，去年同期累计为21.19万辆。从中可以看出，公司8月汽车产销双降。

　　与之成为鲜明对比的是，昨日，中国汽车工业协会于公布了国内8月汽车产销情况，当月产销回升，累计增幅继续提高。8月，汽车生产150.14万辆，环比增长4.48%，同比增长7.78%；销售149.52万辆，环比增长8.40%，同比增长8.26%，是今年逐月汽车销售情况增速最快的一个月。其中，德系车1-8月增速更是高达20%。但自主品牌汽车的市场份额仍出现了下降。8月份自主品牌轿车占有率比上个月下降了0.81个百分点，比上年同期下降1.44个百分点。

　　此外，前期上汽集团、江淮汽车、江铃汽车、宇通客车等几家汽车类上市公司公布的8月产销数据显示，大部分车企的产销业绩环比有所上涨，同比也有明显的回升。对此，一位不愿透露姓名的投资顾问表示：“事实上，从上半年情况也可以看出，相比其他车企，东风汽车产销情况要严重一些。”数据显示，上半年全国汽车销售959.8万辆，同比增长2.9%，而东风汽车却同比下降逾10%。此外，上半年全国轻卡销量为95.6万辆，同比增长-6.5%。东风汽车轻卡销量却骤降20.7%，轻卡市场占有率也从去年同期11.7%降至9.9%。对此，公司称，由于公司轻卡产品正面临收益、结构调整阶段，故使得目前销售落后于市场增幅。该投资顾问则指出：“由于轻卡占比超过30%，轻卡销量骤降对公司影响极大。另外，公司的皮卡、SUV销量亦不尽人意。如果公司无法改变这一趋势，公司业绩难言乐观。”

　　下半年业绩难言乐观

　　据半年报显示，上半年公司归属于上市公司股东的净利润9567.1万元，同比大降67.52%。如果剔除投资收益1.82亿元，以及营业外收支净额5616.3万元，公司上半年实际亏损3124.2万元。

　　有分析人士表示，东风汽车近年利润主要来源于其持股50%的东方康明斯发动机有限公司的投资收益。据悉，从2008年到2011年四年间，贡献的投资收益分别约4.02亿元、2.68亿元、6.93亿元和5.16亿元，其对公司净利润的贡献度分别约127.46%、84.38%、121.47%和111.21%。而2012年上半年东风康明斯则为东风汽车贡献投资收益1.76亿元。“一旦东风康明斯投资收益下滑，公司业绩必定会受到较大影响，今年上半年就是个最好的例子。且从行业情况看，公司也销售情况也明显落后于其他车企。因此，公司亟待寻求突破。”上述投资顾问表示道。

　　事实上，公司在半年报中曾提出，从汽车行业环境及自身面临问题看，预计下半业绩可能更加惨淡。而浙商证券则表示，下半年，公司战略性新产品东风御风、俊风CV03以及东风力拓将逐步上市，这些产品将提升公司品质形象和盈利能力；另外公司以提高轻卡产品结构方式提升轻卡产品盈利能力，适当调整主要轻卡产品价格，力争减少本部轻卡业务亏损。