云内动力近期频繁动作引起业内广泛关注，先是公司所持有的38.14%股份全部无偿划转给中国长安遭非议；后是在业绩惨淡之际发行公司债，遭到股民的抱怨；更为纠结的是：三家子公司两家常年“熄火”亏空巨大成累赘；原董事长李映昆因业绩惨淡“被发配”到昆明国家粮食储备有限公司，半年过去了还在核查其离开因由；2012年半年来大刀阔虎裁减员334人，少付2720万元员工工资费用来止损冲抵利润。
　　中报：真实利润引发争议？
　　云内动力近日公布的2012年半年报再次引发业界广泛关注，公司净利润为4242.9万元，而2011年同期仅为2482.9万元，利润同比增长超七成，比去年同期多赚1760万元。
　　就在一些股民欣喜之余，有细心投资者发现：2012年1月1日至2012年6月30日，公司断断续续裁减员334人，与去年同期相比少支付2720万元员工费用，主营的业务利润其实是：1622.9万元。“这还不如上年同期的2376万元利润，至少，李映昆董事长还多养活了300多个家庭，解决了334个人的就业问题，更勿论存留员工还减薪折现利润,在职的降薪员工也是抱怨连天”。
　　有投资者问：“从公告中可见，总资产43.07亿元，上年同期为44.45亿元，损失的1.38亿元资产到哪去了？这几年子公司的亏损已经造成国有资产流失，公司高管却还拿着高薪，其中，原董事长李映昆和董秘蔡建明年薪分别为32.79万元和19.2万元，在公司业绩下滑时为何不削减自己薪水？经营活动产生的现金流净额比上年同期减少3328.9万元，募资活动产生的现金流净额也比上年同期少了1575.7万元，其它各类数据均与上年同期相当，公司资金流紧张不言而喻。从近两年的中报相比较，虽然去年两子公司亏空更大，但今年的业绩还不如去年的业绩”。
　　至于财务报表出现的错误细节，更是让投资者咂舌：“2012年上半年归于上市公司股东的每股净资产为3.79元/股，2011年同期也为3.79元/股，同比减少0.03%，从这个小纰漏反映出云内动力从经营到财务的粗糙与责任感缺失”。
　　对此，北京财会界有专业人士指出：“玩弄数字游戏，将一些真实数据隐藏在财务报表中，是个别公司一贯的财务手法，每到年中特别是年末，为了让业绩飘红，有隐藏真实数据的，有变卖金融资产和固定资产的，也有拆东墙补西墙的，只要能蒙混过关就好”。
　　蔡建明：能力遭投资者质疑？
　　企业现金流短缺、财务手法值得商榷、年报不严谨等等问题倒可以放一边，毕竟可以通过进一步加强和改正，能够得到弥补，但经营不力巨额亏空依旧，这可是不容忽视的“脑壳痛问题”。
　　号称是云内动力“三台引擎”的子公司――昆明雷默动力系统有限公司（简称：雷默公司）、云内动力达州汽车有限公司（简称：达州公司）和成都云内动力有限公司（简称：成都公司），后两个公司像黑洞一样，甩不掉关不了，多年来吞噬着仅有的一点盈利，常年“熄火”亏空，这是云内动力挥之不去的“痛脑壳”。
　　雷默公司2012年上半年盈利1731万元，但达州公司和成都公司分别亏损527万元和3029万元，而去年同期亏空的更多，分别是3190万元和8060万元，实在是云内动力不争气的“逆子”，投入的老本早就亏没了，母公司利润也搭进去了，这印证了一句古话：赔了夫人又折兵。
　　早在2004年，达州公司的董事长正是现任云内动力董秘蔡建明，当年云内动力本想将达州一家公司买下并想大干一场，未料先锋官――蔡董事长没开头好，自他上任及后来败走达州一直未盈利，直至今日。
　　股民李先生对此自嘲道：“云内动力董事长和高管换了好几任，我们的蔡董秘在财务总监和董秘之间跳来跳去，这么多年来好像一直在调整和以求改变，但事实上什么也没改变，或许，有能力的才会走，只怪自己看走眼了，当年就是看好达州公司和蔡建明才进来的，现在悔断肠子也没用了”。