上周，连云港（601008）发布年报显示，2010年实现营业收入为12.19亿元，净利润为1.11亿元，增长50.59%。业绩增长主要得益于投资收益的大幅上涨。

　　与此同时，突如其来的日本大地震引发了日本福岛核电站的多个反应堆发生爆炸和辐射物质泄漏事故。一时间关于“核污染”消息在国内大肆蔓延，甚至遭遇恶性炒作，盐几乎在一夜之间遭遇抢购，在市面脱销。

　　连云港作为欧亚大陆的最东端，因为来自日本的货船大多需要在连云港港口停靠，连云港与日本隔海相望，也成为运盐的重要港口。对于与上述事件息息相关的港口上市公司而言，无疑受到影响。《证券日报》记者为此专访了连云港董秘沙晓春，请其就连云港年报和“核污染”、“盐脱销”传闻发表自己看法。

　　投资收益持续增厚年报

　　《证券日报》：连云港最新年报显示，2010年公司货物吞吐量同比增长8.95%，营业收入同比增长23.19%。净利润11，052.11万元同比增长50.59%。预计2011年会有怎样的业绩？

　　沙晓春：根据公司董事会讨论通过的2011年度经营计划，2011年货物吞吐量和利润会有一定的增长。

　　《证券日报》：2010年公司共确认投资收益5702万元，大增351%，原因为参股的中韩轮渡公司业绩提升，及新增的联营公司新东方国际和新陆桥贡献收益3709万元。这两个子公司主要业绩来源于哪里？预计是否将持续发挥作用，给公司带来的业绩增长是否具备持续性？

　　沙晓春：新东方的主要业务为集装箱的装卸、堆存和港务管理服务，新陆桥主的业务是矿石装卸、堆存和港务管理服务，这两个公司都拥有大型专业化码头，随着国内外经济环境的变化，港口竞争力的不断提升，公司主体及投资项目应该会持续向好。

　　《证券日报》：未来投资收益将在公司业绩中扮演怎样的角色？

　　沙晓春：公司的投资收益主要来源于港口装卸业务以及与港口相关联的客货班轮运输业务，随着港口整体实力的提升，公司整体效益应该是不断趋好。

　　增发节约成本费用

　　《证券日报》：连云港目前正在准备增发，募集资金拟用于建设连云港港墟沟东港区物流场站项目，预计给公司带来怎样的收益？

　　沙晓春：募集资金用于建设连云港港墟沟东港区物流场站，预计建设期两年，目前项目建设正按计划有序进行，建设成后将形成约36万平方米的堆场，可以节约很大一块外转场费用。

　　《证券日报》：据了解，连云港扩建30万吨级航道将于2012年竣工。届时对公司的业务有何影响，相关业务将带来怎样的收益？

　　沙晓春：航道是港口的生命线，30万吨级航道建成后，大型船舶将可顺利进出连云港港口，对连云港港口生产能力的提升将产生质的影响。另外，会带来巨大的集聚效应，大型企业、大型航运公司将加快布局连云港，加大在连云港的投资与合作力度。

　　《证券日报》：日本大地震是否对公司生产和业绩产生影响，是否真如传闻所说会影响港口？

　　沙晓春：目前看，对连云港港口没有产生影响。

　　《证券日报》：目前针对盐脱销情况怎么看，是否有明显加大盐量相关生产运输，是否对公司业绩产生影响？

　　沙晓春：食用盐脱销是一个极短期的不正常现象，不会也不可能持久，另外，食用盐在港口是一个小货种，不会对港口业绩带来太大影响。

　　集团整体上市未形成计划

　　《证券日报》：连云港近期公告称，自2011年1月1日零时起调整部分货物港口包干费，为何有所上调，预计给公司业绩带来多大的影响？

　　沙晓春：公司决定自2011年1月1日零时起调整部分货物港口包干费，主要是因为这些货种港口装卸费率一直相对较低，调整以后主营业务收入会相应增加。

　　《证券日报》：十二五规划在即，各行业受益，对于连云港而言有何契机？

　　沙晓春：十二五期间，国家将加大综合交通运输体系的建设，以连云港为龙头的江苏沿海开发规划将全面实施，对于连云港港口而言，30万吨级航道将建成，两翼港区初具规模，集疏运体系将更加完善，临港工业进一步发展，港口将会有更大发展。

　　《证券日报》：港口资产整合将成为港口上市公司实现外延式扩张的重要途径，目前很多港口上市公司注入资产可以更快地实现外延式扩张，实现规模化和集约化经营，连云港集团是否有将上市公司作为资本市场融资平台，逐步向股份公司注入优质资产，从而实现整体上市的计划，预计何时能有时间表？

　　沙晓春：目前还未有形成此方面的计划。