现在网消息2月14日晚间，中国重工发布公告称，公司收购的大连船舶重工集团有限公司100%、渤海船舶重工有限责任公司100%、山海关船舶重工有限责任公司100%和青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权已办理股权过户手续，相应股权持有人变更为中国重工。业内人士分析，中国重工资产注入加速。

　　2011年1月31日，中国证监会核准中国重工发行股份购买上述资产。中国重工拟以每股6.93元的价格向中国船舶重工集团公司（下称中船重工集团）、大连造船厂集团有限公司、渤海造船厂集团有限公司等各方发行25.16亿股，购买上述资产，目标资产成交金额为174.38亿元。

　　本次交易完成后，中国重工的主营业务将贯穿整个船舶行业的产业链，形成船舶制造、船舶修理及改装、舰船装备、海洋工程和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国规模最大的造修船及海洋工程制造企业之一。

　　中国重工2010年11月19日公告，为进一步解决同业竞争，公司大股东中国船舶重工集团公司承诺，在3年内将武昌船舶重工有限责任公司、天津新港船舶重工有限责任公司、河南柴油机重工有限责任公司等9家公司资产以及2家合资公司股权注入上市公司。

　　业内人士表示，按照公司大股东中国船舶重工集团公司的承诺，预计公司将很快进入资产注入的第二阶段。如果进行第二次募集资金购买资产，潜艇资产、海上钻井平台资产和柴油机资产将进入上市公司，公司未来将在海洋经济大发展和中国海军大发展中直接受益。

　　随着公司资产注入的进程，吸引了越来越多的机构投资者。据2010年基金四季报分析，持有中国重工的基金数量已经由去年三季度末的16只增至25只，基金持股量由12054.45万股增加至39395.66万股，按上季度末收盘价计算基金持股市值达到464474.79万元。南方旗下则有4只股票型基金共同持有中国重工，合计持股7960.74万股，合计持股市值93857.08万元。华夏旗下也有两只基金进驻。

　　昨日该股最高涨幅达3%以上，截至收盘回落至1.46%，报收13.93元，一月以来整体涨幅达18.5%。

　　本报记者 高欣