上周四和周五，又有两家上市公司高管加入到增持大潮中来。它们是长航油运（600087，收盘价5.36元）和柳化股份（600423，收盘价12.62元）。两家公司共计23名董事高管集中增持股份，其中长航油运董事和高管共增持56.89万股，而柳化股份董事、监事等高管共增持了66.84万股。从上述两家公司的增持规模来看，都算得上是大手笔，但在昨日大盘暴跌的背景下，两家公司股价最终没能摆脱继续下跌的走势。

　　两高管增持不像“假动作”

　　从长航油运和柳化股份的高管增持行为来看，并非像是“假动作”。公告显示，5月13日至14日，长航油运13名董事、监事和高管人员以自有资金从二级市场按照市场价格购买公司股票共计56.89万股，成交价格在5.37～5.50元之间。公告显示，公司董事长刘锡汉买入7万股，副董事长朱宁买入8万股，董事、总经理李万锦买入6.5万股，董事会秘书曾善柱买入3.69万股。此外，公司监事会主席、党委副书记、5位副总经理、总船长、总会计师等也买入了公司股票。

　　分析人士指出，长航油运高管集体买股，主要还是为了起到稳定股价的作用。此前，长航油运股价最低跌至5.18元，远远低于5.63元/股的定向增发价格。

　　就柳化股份来看，公司部分董事、监事及其他高级管理人员共10人于5月13日、14日，用个人资金从二级市场购入公司流通股票，合计66.84万股。上述人员还计划自此次增持后6个月内，通过二级市场继续择机增持本公司股票，其中廖能成、覃永强、庞邦永每人计划增持数量不低于15万股，其余每人计划增持数量不低于10万股。

　　分析人士认为，和其他公司大股东增持不同，上述两家公司董事、高管以个人资金大手笔购买公司股权，相当于将个人利益与广大投资者利益捆绑到一起，一方面表明对自己公司目前股价的认可，另一方面也是为了稳定市场信心。

　　稳定股价的效果并不明显

　　在消息刺激下，尽管昨日长航油运和柳化股份均一度高开，但受上证指数暴跌136.7点的拖累，最终两只个股都没能抵挡住抛盘的压力，长航油运收盘下跌1.47%，柳化股份也下跌2.92%，不过均比大盘跌幅小。

　　粗略统计，5月以来已经陆续有超过10家公司宣布大股东增持，或是董事高管自掏腰包购买自家公司股票。在市场暴跌之下，“增持”已经成为上市公司稳定股价的最后一张“王牌”。但是，目前来看，稳定市场的效果并不明显。昨日，前期增持的个股均出现下跌。

　　分析人士认为，增持本身其实也只是一种投资行为。大股东、高管、董事等，看到自家公司股价已经到了很低的位置，于是开始购买，这和其他投资者的购买行为没有本质的区别。区别只是在于他们的特殊身份，以及将这一行为以公告的形式告诉其他投资者，表明对公司股价的认可。但是，如果市场大环境没有改变的话，增持行为并不能确定个股股价的底部。 记者 曾子建