唐学良
　　节前，锦州港一季报以一组亮丽的数字，不仅给投资者献上了一份节日的厚礼；净利润同比上涨251.57%的增幅，更是令人看到了锦州港新一轮高速成长的希望。
　　实际上进入2010年以来全球金融危机的阴霾尚未散去，北方港口又遭遇了历史罕见的严寒冰情，然而，在2009年吞吐量首度闯过5200万吨关口的锦州港继续一路高歌猛进，战严寒、化冰雪、迎春纳福，实现首季开门红，1至3月锦州港累计完成货物吞吐量1364.7万吨，同比增长31.11%，增长幅度位列东北四港之首。油品、煤炭花香依旧，粮食、大豆锦上添花，矿粉、杂货繁花织锦，蓝天白云下的锦州港，鸥鹭翔集，巨轮穿梭，所有货种都无一例外实现增长，成为锦州港2010年首季生产的最大亮点。
　　
　　跨越发展的历史足迹
　　回首锦州港24年发展的历史足迹，一个从滩涂上建立起来的地方小港，在历史的发展进程中，经历着一次次美丽的蜕变，终于跻身于中国现代化大型港口的行列，成为中国东北第三大港。同许多企业的成长发展经历一样，锦州港的发展历程也不是一帆风顺的，每一步前进都伴随着风雨的洗礼、坎坷的磨砺。就在8年前的2002年，锦州港的货物吞吐量其时也只有区区1400万吨，2003年的锦州港更是面临着生死的抉择。公司股票被特别处理，公司董事会和经营班子几经调整，加上港口建设的巨大欠账和外部经营环境的极度恶化，锦州港陷入了港口有史以来的发展困难期。
　　在港口发展历史上的关键时刻，面对何去何从的艰难选择，临危受命，挺身而出的公司新任总裁刘钧带领公司新一届经营班子，迎难而上，披荆斩棘首先确定了“以港为本”的发展思路。与全体员工一道开始以开放的心态和视野，以对公司负责、对投资者负责、对港口发展负责的精神，求真务实，脚踏实地，大胆改革，勇于创新，破浪前行的锦州港迎来雨后彩虹的阳光，进入了健康发展的快车道。
　　7年跨越4个吞吐量千万吨的台阶！令人惊讶的发展速度，是锦州港发展实力的体现，也是“亿吨大港，能源先行。合作联动，港城共荣”方针目标的强大内在动力的突出表现。2003到2009，7年跨越发展的历史足迹，记住了锦州港人的勤劳与睿智，留下了锦州港硕果累累的巨大变化。
　　从无到有，从小到大，从弱到强，锦州港已成为中国港口企业中发展最快的港口之一，我国东北西部和内蒙东部地区的物流集散中心，北煤南运大通道的重要节点，中国最大的内贸散粮中转港之一。锦州港成为最具开放度、最有吸引力和最佳投资价值的港口之一。
　　
　　创造辉煌的历史传奇
　　吞吐量5258.6万吨，同比增长11.3%，创造了港口开航以来的又一新的历史记录！
　　2009年全球金融危机的乌云密布，面对严峻的经济形势，锦州港人在一路浮沉的危局中度势寻机，靠着不懈的努力和锐意进取，在经济“寒冬”中留得春驻。进入2010年金融危机的阴霾尚未散去，北方港口又遭遇了30年不遇的严寒冰情。英勇无畏，善打硬仗，一次次在危局中创造辉煌成就的锦州港人，再次以首季利润7340万元，同比增幅251%的辉煌业绩，赢来了新一年神话般的开局，撰写着港口发展历史上新的传奇，
　　身高1米90多的刘钧总裁，与众多篮球迷一样是NBA的拥趸。在这种拼搏进取，一切皆有可能的精神感召下，如今的锦州港更是要“有量必争”，“有牌必夺”。伴随着吞吐量跨越过5000万吨关口，港口一跃进入国家级大港行列的发展脚步，锦州港在安全生产，合资合作，港口建设，内控管理等各个方面也是成绩斐然，亮点闪烁。
　　到2009年公司已连续四年安全责任事故为零，成为锦州市唯一获得“安全文化建设示范企业”称号的单位。
　　这一年，按照辽宁省政府整合港口资源，将大连港打造成东北亚航运中心，将锦州港打造成亿吨能源大港的战略部署。锦州港通过向大连港定向增发A股股份，迈出了双方强强联合战略合作的重要一步。此次整合后，大连港作为锦州港的第二大股东，其建设东北亚国际航运中心的政策优势，将逐渐被带进锦州港。大连市政府和锦州市政府就此还签署了关于支持两港战略合作的框架协议，明确双方共同加快推进锦州港集装箱、油品、杂货、矿石等业务的快速发展，锦州港可以利用大连港已经形成的腹地物流基础设施和集疏运体系等资源，如内陆干港、东北铁路集装箱中心站、粮食专用车和班轮等，为加速锦州港的发展奠定了坚实基础。25万吨油码头；西部海域开发；与中电投、大唐国际、国电集团，华润合作建设煤炭专用码头；元成玉米，东方集装箱落户锦州。桩桩、件件，不仅为锦州港发展创造着历史的传奇，更成为海岸锦州的建设的强大助推器。依港形成的地区煤炭物流中心、油品经销中心、粮食销售仓储中心和集装箱物流中心对拉动地区经济增长，锦州港作为锦州市重要的基础设施和战略资源，实施辽宁沿海经济带开发战略，发挥着不可替代的重要作用。
　　
　　续写璀璨的发展未来
　　对于已经走过24年发展光辉历程的锦州港而言，目前实现的5000万吨吞吐量，仅仅是其发展过程中途的一个标志杆，前进进程中的重要里程碑，早日建成“亿吨大港”，是锦港人的梦想和企盼。2010年作为“十一五”的收官之年，也是锦州市“三年倍增”计划实施的开局之年。向亿吨大港发起冲锋的号角已经吹响。西部海域开发，15万吨级航道浚深，209B、210B两个集装箱泊位建设，专业化煤炭码头，粮食现代物流等项目建设紧锣密鼓，快马加鞭。
　　2010年锦州港建设总投资将达到20亿元人民币，其中续建和新建项目投资14亿元，合资合作项目6亿元。以集装箱二期工程泊位；15万吨级航道浚深和西部海域开发为重点的3大类12个项目的建设。
　　在锦州港西部海域，与中电投、大唐国际、国电集团等大型电力企业合建的3个专业化煤炭码头，设计吞吐能力达到每年3500万吨。锦州港与华润电力合建的4个专业化煤炭码头，设计吞吐能力达到4000万吨。假以时日这里就将成为我国北方又一个吞吐煤炭“黑金”的泊位群。
　　分两期建设的大连希格尔化工罐区位于锦州港103和104泊位东侧，一期建设8个4000立方米油品液体储罐及装卸设施；二期计划建设4个2800立方米、4个2200立方米储罐，整个罐区总容量将达到52000立方米。目前罐区一期工程已全部完工，并已开始试运行。灌区工程全部投产后，预计每年可为锦州港带来约50万吨化工品的吞吐增量。
　　2009年10月开工的锦州港粮食现代物流项目一期续建工程，整个项目已纳入国家粮食物流规划，项目完成后，锦州港将形成庞大的筒仓群落，仓容能力达到36万吨，年可中转粮食500万吨。
　　与此同时，3月20日，锦州港粉尘综合防治工程正式启动，作为锦州港矢志过低碳生活，致力于打造碧海蓝天的第一步，港口将斥资3300万元沿港口煤堆场东、北、西三侧设置全长约2793米的防风网，一边是紧锣密鼓、精心“缝制”幅长达2793米的煤场防风“蓬蓬裙”；另一边还传来令人振奋的环保佳讯，去年6月投资2880万元改建的锦州港新污水处理厂工程已于今年3月初正式投付使用，该工程可以通过电导率把所要处理的污水分为淡水压载水和海水压载水，具有系统工程的特点。集先进性、科学性和环保性为一体的该项目现在已成为我国北方港口环保形象的新代言，而这只是成为锦州港持续发展的基本战略之一。
　　从0到2000万锦州港人用了18年的时间，从2000万到5000万，锦州港人却只用了不足5年的时间。面对下一个5000万吨，人们或许有更多的想像和企盼，不过在善于创造历史奇迹的锦州港人那里，相信您一定可能会看到更多的惊喜和奇迹！（CIS）