换股吸收合并上航(完成)：2010年1月，东方航空换股吸收合并上海航空完成。东方航空的换股价格为5.28元/股；上海航空的换股价格为5.50元/股。每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份。行使东航异议股东收购请求权的东航异议股东现金对价为A股人民币5.28元/股，H股港币1.56元/股。行使上航异议股东现金选择权的上航异议股东现金对价5.50元/股。2009年报披露，2010年1月28日，公司取得的上航可辨认净负债的账面价值为人民币3.46亿元，公允价值为人民币16.36亿元。

　　基金增仓：吸收合并上航后，公司一季度实现收入155.69亿元（合并上航报表），同比增长74％，净利润为7.7亿元，同比大增18.2倍，远远好于市场预期。公司在今年一季度得到基金的重点进驻，前十大流通股股东有9家均为新进，其中包括5只基金，合计持股量高达20048.07万股，持股比例11.13%，与去年四季度相比基金持股量增长37.5倍。

　　中信建投最新研报认为，东上重组之后，未来两家公司协同效益的发挥是最大的看点，2010年受益于新增航班时刻和世博因素，公司业务增速有望好于行业平均水平。近期公司股价受益于一季度乐观盈利预期和人民币升值预期加强，短期股价表现远好于大盘，目前估值基本到位，短期维持中性评级，中期驱动因素来源于世博刺激需求增速高于预期以及人民币升值加速。

　　中投证券认为，ST东航主业提升明显，同时存在世博会、人民币升值、摘帽、引入战略投资者等预期。预计2010年净利润为56.7亿元，每股收益0.50元，目标价13元，维持“强烈推荐”的评级。

　　招商证券在今年2月中的深度报告等多次重点了推荐ST东航，继续看好今年航空运输市场和航空板块的市场表现。目前ST东航实现年报和一季报的盈利后已申请“摘ST帽”。招商证券认为“新东航”将在内部协同与外部合作的共同作用下，走出低谷、实现跨越式的发展，同时关注世博主题和引进战略投资者预期。上调ST东航2010-2011年的每股收益至0.34元和0.38元，维持“强烈推荐-A”的投资评级。