2010年4月3日，深圳能源（000027）全资子公司深圳市能源运输有限公司深能#1轮在澳大利亚GLADSTONE港外西北方向约150公里大堡礁附近搁浅停航。截至4月6日，接到的最新船况为：船员无伤亡；部分压载水舱进水，机舱少量渗水，水位稳定，但导致主机不能操纵。
根据有关规定，船管公司担负安全及防污染责任和义务。深能#1轮由深圳市能源运输有限公司委托给天津远洋基马克斯国际管理有限公司管理，双方签订了委托管理协议，船员由该公司选派，该公司为中远集团下属天津远洋公司与日本基马克斯公司合资的专业化的船舶管理公司，因此天远船管公司承担该起事故报告及处理责任。
深能#1轮投保了船壳险一切险及附加险、船东责任险，本次搁浅事故当前可能涉及的保险是船壳险和船东责任险，由事故可能产生的船体损坏、共同海损、救助及救助费用、油污、罚款等都在保险赔付范围内。其中，油污责任险的赔偿限额为10亿美元。根据目前情况初步判断，损失应该在赔偿限额之内，对公司不会构成重大直接经济损失。
本次深能#1轮执行的航次不是运输公司所属电厂燃料用煤，对公司所属电厂燃煤供应未构成影响。
事故发生后，深圳市能源运输有限公司立即向相关保险公司通报了情况。天远船管公司已启动应急计划，成立应急小组，确认了救助公司，制订救援方案。截至目前，天远船管公司正积极施救，全力保障人、船、货的安全，防止油污染。
